广西报废车一吨的价格因车型、重量以及市场行情等因素而异,大致在每吨1600元至2600元之间。具体价格如下:重量不超过3吨的报废车:回收价格大约在每吨2200至2600元之间。这一价格区间适用于多数小型轿车和轻型车辆,但具体价格还需根据车辆的实际状况和市场行情进行调整。
可再制造部件经检测加工后重新利用。补贴政策:车辆残值按重量计算,小型轿车约1800 - 2000元/吨,货车1500 - 1800元/吨。“以旧换新”补贴方面,新能源车最高3万元,燃油车最高5万元。
一般来说,小型载客车报废补贴可能在几百元到数千元不等。对于老旧的小型载客车,根据其使用年限和车况等,补贴标准会有差异。如果是大型载客车,补贴金额相对会高一些,可能从几千元到上万元。重型载货汽车的报废补贴也会根据车辆具体情况来确定,通常也有一定的补贴额度。
有的可能是按照车辆的重量等因素来计费,一般几百元不等。另外,办理报废手续过程中可能还会有一些证照注销等手续费用,大概几十元左右。总之,摩托车报废费用综合起来可能在几百元上下波动。不同地区、不同回收企业在具体收费上会存在差异,车主可以在当地咨询相关部门或回收企业了解准确的费用情况。
补贴标准:仅报废的,按车辆类型及提前报废时间,补贴0万 - 5万元/辆;报废并更新国六燃油货车或新能源货车,补贴5万 - 14万元/辆;仅新购新能源城市冷链配送货车,补贴5万元/辆。注意事项:营运货车政策持续至年底。
省汽车报废协会规定废旧金属回收价格为大车450元/吨,小车350元/吨,可随市场浮动20%。全市范围的车辆均享受上门拖车服务,费用包含在内。报废汽车收购价格按金属含量折算,参照废旧金属市场价格。
成都市报废车回收价格受车辆类型、重量及政策影响较大,目前公开渠道暂未发布统一价目表,但综合多方信息可梳理以下参考范围: 车型分类回收价参考 普通轿车报废回收价普遍在 1000-3000元/辆;国产新能源车因电池回收价值差异较大,回收价约 2000-5000元/辆(2024年有驾数据)。
报废车辆价格的大致范围小型车:车龄未满5年的小型车报废回收价值大致在1500元至3000元之间。如果“绿源老头乐”属于小型车范畴,其报废价格可能在这个区间内,但具体价格会因车辆实际情况而有所不同。中大型车:5年以下车龄的中大型车可回收约2500至5000元。
相邻的黔西南州2025年9月处置33辆执法车,起始价175万元、成交价125万元,平均每车约4318元,成交价格高于起始价21%,反映市场竞价因素。
车型专项优惠旧国标车清仓调价(2025年10月)爱玛卫士Pro(48V16Ah石墨烯版)以3099元起售,支持以旧换新抵扣300-500元,叠加地方补贴后价格更低。该车型针对旧国标车置换用户,电池容量与续航能力为重点参数。
面包车报废车回收价目表 面包车损毁回收利用价位是_有统一标准的,据《损毁汽车回收利用管理条例》表明,损毁汽车的收购价,依照金属材料成分换算,参考废金属价格行情计费。

1、重量计价模式 家用轿车整备质量普遍在 2-5吨,按现行 3500-4500元/吨 的钢铁回收价测算,单车回收价约 4200-6750元(2023年工信部机动车回收技术规范)。部分企业采用混合计价方式,例如小型轿车整车价 2000-8000元(2024年成都某资质企业公示报价)。
2、一般来说:正规回收企业在收购报废新能源车时,会主要按照车辆的重量来计算价格,通常一辆车的回收价格在600至800元之间。例如,北汽EV200在报废后可能获得的回收价就是600元。如果车辆的“五大总成”能够被回收再制造:那么其回收价格有望提升至1000元以上。
3、根据车辆报废年限不同,回收价格也有所差异。
1、手续费:正规报废企业可能收取 100-300元拆解服务费。 地区与车型差异一线城市(如北京、上海):补贴较高,例如北京国三汽油车报废可获 8000-10000元。老旧车型:15年以上且排放标准低的车辆残值更低,可能仅获 1000-3000元。
2、小车直接报废能获得的金额在2000元至35000元之间,具体取决于车辆残值费和政府补贴情况。车辆残值费车辆残值费是小车报废后通过回收废旧金属等材料获得的费用。普通小型轿车重量约1 - 5吨,按照当前废钢价格计算,可获得2000 - 5000元。
3、小型汽车报废处理能获得的金额需根据车辆实际情况评估,无固定标准,通常在几百元至几千元不等。具体影响因素及操作流程如下:影响因素 车辆残值:报废车辆的价值主要取决于其金属重量及材质。
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