还说合资品牌车机不行?“小黄蜂”星迈罗可不答应

综上所述，“小黄蜂”星迈罗凭借其出色的车机系统、智能互联功能、丰富的生活服务、智能家居互联、影音资源、舒适配置以及灵活的空间布局等优势，彻底打破了合资品牌车机不行的刻板印象。它不仅为驾驶者带来了更加便捷、智能、舒适的驾驶体验，也为雪佛兰这个品牌注入了新的活力和竞争力。

会玩!雪佛兰“小黄蜂”来了,三大维度刷新消费者印象

雪佛兰“小黄蜂”星迈罗，三大维度刷新消费者印象 雪佛兰新一代全球车型Seeker，中文名定为“星迈罗”，在9月19日的发布会上正式亮相。这款车型以其独特的魅力，被雪佛兰的粉丝亲切地称呼为“小黄蜂”，与雪佛兰传奇性能跑车“大黄蜂”Camaro科迈罗一脉相承。

五菱雪佛兰标的出口车

五菱以雪佛兰车标出口的车型主要包括以下四款，均通过上汽集团与通用汽车的合作，借助雪佛兰品牌及通用全球渠道网络拓展海外市场： 五菱星光S EV（海外版：雪佛兰科帕奇EV）该车型为纯电动SUV，主要面向南美市场。其动力系统搭载150千瓦电动机，匹配60千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程达510公里。

五菱出口车未使用雪佛兰标，仅挂五菱/宝骏品牌标五菱汽车出口海外时仅使用五菱或宝骏品牌标识，无雪佛兰标车型，核心原因是上汽通用五菱（五菱品牌运营主体）仅销售中国自主汽车品牌，不涉及雪佛兰等外方品牌的出口业务。

月13日，上汽通用五菱官方宣布，CN180S出口南美项目的NS车正式下线。这款新车是宝骏品牌出口南美的第二款车型，在国内对应的是宝骏510，而在出口到南美市场后，它将悬挂雪佛兰的车标。新车概况 CN180S作为五菱汽车全球化战略的重要一环，其正式下线标志着五菱在海外市场拓展方面取得了新的进展。

作为自主转外销的车坛典型，上汽通用五菱已经让宝骏530成为了真正意义上的全球车，在不同的市场换不同标，甚至还成为了南美市场的科帕奇。在此之后，下一个典型将要轮到宝骏510了，这次它在海外市场的名号叫做雪佛兰 Groove。

早在2012年，悬挂着金领结标的五菱N300（五菱荣光）就以雪佛兰MOVE的名字在埃及投放，当时采取的是散件出口，当地组装生产，上市后迅速席卷当地市场。2013年，通用在印度兴建的雪佛兰工厂因为投产车型销量不佳导致经营危机，就改为生产悬挂雪佛兰标的五菱宏光系列，名为雪佛兰Enjoy。

雪佛兰探界者闭眼选2.0t

1、雪佛兰探界者闭眼选0T的原因分析：雪佛兰探界者作为一款全球车型，在北美市场与中国市场均受到消费者的青睐，但其中0T版本更是被众多车评人和车主所推崇。

2、例如雪佛兰家的探界者，作为中型SUV在经过了优惠以后，落地价格能够在15万元以内，非常具有诱惑力。

3、在实用性方面，由于定位入门级中型SUV，所以探界者的轴距比较长，达到了2725mm，实际的空间表现也要比主流的紧凑型SUV更好。后排腿部空间和头部空间都有比较大的富余，乘坐感受比较舒适。另外，探界者是原版引入，整车高强度钢占比是82%，安全性也不用担心。

4、探界者我觉得是值得购买的，但是如果买的话，建议购买0T的车型。5T的 探界者，搭载的是6AT的变速箱，说实话有一点技术老旧了。而0T车型搭载的则是通用目前的黄金动力总成0T加9AT的变速箱。整体的动力表现，平顺性都会比5T的车型来的更加出色一些。

5、雪佛兰探界者0T版本全球首试，一起看看什么情况吧。这是Equinox（海外市场名字）的第三代产品，来到国内就有了探界者这个名字，前两代产品都没有进入中国市场。在科帕奇停产后它就挑起了雪佛兰在中型SUV领域的担子，和昂科威同平台的产物。