1、配置选择:高度个性化定制长安UNI-V插混版提供丰富的选装配置,包括天窗/无天窗版本、黑色车顶、电动尾翼、前位灯、多款轮辋样式等。消费者可根据自身需求选择不同配置组合,满足对个性化与实用性的双重追求。例如,电动尾翼的加入不仅增强视觉效果,还能在高速行驶时提供额外下压力,提升操控稳定性。
2、同时,插电式混合动力系统的加入,使得车辆的能耗成本大大降低,百公里油耗仅为0.8L,对于家庭用户来说,这无疑是一个巨大的优势。燃油经济性 作为一款插电式混合动力车型,长安UNI-V 智电iDD在燃油经济性方面表现出色。
3、近期,长安UNI-V 智电iDD正式上市,新车共推出两款配置,售价区间149~199万元。相较于燃油版车型,新车的价格稍高一些,不过在匹配5T插混系统之后,其性能以及燃油经济性均有提升,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

026款长安X5 PLUS并非仅有一款手动挡车型,但具体配置数量需进一步核实。根据现有公开信息,2026款长安X5 PLUS共推出5款车型,涵盖自动挡与手动挡版本。
025年在售手动挡车型有轿车、SUV和其他车型,具体如下:轿车新帝豪2025款第4代5L手动星耀版:价格实惠、油耗低,采用全新5D中置直喷发动机,WLTC油耗低至82L/100km。长安逸动PLUS 2025款5L手动豪华版:经典动力组合,配置丰富,5L自然吸气发动机搭配手动变速箱,操控感好。
长安CS55 PLUS:这是一款2020年改款换代的车型,具体车况为21年上牌、20年11月出厂,行驶里程为九千三百公里。它搭载5T六档手动变速器,动力表现较为出色。在价格方面,收购价为五万六千块钱,出售价格在六万多点。对于那些想要购买准新车的消费者而言,这款车是一个性价比很高的选择。
长安逸动没有26款车型,最新款为2024款,其手动挡车型车身长度为4725mm。车型背景说明长安逸动是长安汽车旗下的紧凑型轿车,目前在售最新款为2024款,并未推出过26款车型,可能是用户对年份存在笔误或混淆。
长安CS55新旧款的主要区别如下:外观设计 前进气格栅变化:旧款长安CS55的前进气格栅上标有“CHANGAN”字母,而新款则换成了V型徽标。这一变化使得新款车型的前脸更加简洁且具有辨识度。前脸圆润度:新款长安CS55的前脸和进气格栅相比老款更加圆润,整体造型更加流畅和谐。
特点:老款5T发动机(156马力),配置基础但够用(倒车影像、CarPlay)。终端优惠后价格更低。适合人群:预算严格控制在10万内,对动力和科技配置要求不高。 新能源版本(需绿牌用户可选)CS55 纯电版(约15-20万)续航:NEDC 403-605km,支持快充。配置与燃油版相近,但价格偏高。
新cs55 和cs55区别最大就在于前脸的改动,去掉来之前的changan拼音标识,换成了现在长安的V字形徽标,这个改动还是颇受消费者喜欢的。外形上采用的是时下流行的高光黑工艺,整车外观看起来比较有质感,大灯配置的是呼吸大灯,带有远光渐亮、日行灯常亮的模式。
与其他款相比,卓越版三代可能在智能配置上有升级,比如智能语音助手更加精准智能,能更快速准确地识别指令并执行。在舒适性配置上,座椅的材质或调节功能可能有所优化,能给乘客更好的乘坐感受。它或许还在外观细节上有独特设计,比如专属的轮毂造型等,使其在众多车型中更具独特性。
长安CS55PLUS一代和二代在外观设计、内饰与科技、动力性能和个性化版本等方面存在明显区别。外观设计:前脸部分,二代采用无边框中央格栅(参数化渐进式设计),大灯与摄像头隐藏融合,科技感强;一代是传统格栅,大灯布局常规。
最大的不同就是车头中网的改变,17款的是长安的全拼字母,而19款么有继续延续19款的中网,改成了黑色的星耀中网,中间镶嵌长安标志。个人感觉19款的更加漂亮且更有寓意,预示着长安品牌在众多汽车品牌中是那颗最大最耀眼的星星。
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