1、东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据，旧款启辰T70的质量投诉相对较多，主要涉及发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等问题。虽然2016款及之后的车型故障投诉有所下降，但前期过多的质量问题仍然对后续改款的口碑和销量产生了负面影响。
2、启辰T70的优点：- 动力充足：启辰T70搭载了日产的明星发动机，提供强劲的动力输出。- 质量可靠：其CVT变速箱质量可靠，使得整体驾驶体验更加顺畅。- 性价比高：启辰T70在细节方面做得非常到位，且整体价格相对亲民，具有较高的性价比。
3、自身产品问题较多：启辰T70在变速箱、发动机、转向系统等方面存在较多问题。根据投诉平台的数据，变速箱顿挫、发动机抖动异响、转向系统异响等问题频发，严重影响了消费者的驾驶体验和购车信心。轮胎开裂跑偏以及服务态度问题也遭到不少投诉，进一步削弱了启辰T70的市场竞争力。
4、启辰T70 6L发动机的最大马力达到了121匹，这一数据在同级别车型中表现良好，能够满足日常驾驶中的动力需求。马力是衡量发动机性能的重要指标之一，它决定了车辆加速、爬坡等能力。动力表现 在实际驾驶中，启辰T70 6L发动机的动力表现平稳且线性。
1、启辰T70购买后是否会后悔因人而异，但确实存在一些通病。后悔与否：- 对于注重舒适性和稳定技术的消费者来说，启辰T70可能是一个不错的选择，因此他们购买后可能不会感到后悔。- 然而，对于对内饰材质、噪音控制或动力性能有更高要求的消费者来说，可能会在购买后发现这些方面不尽如人意，从而产生后悔的情绪。
2、建议：- 如果您更注重外观设计和动力表现，且对内饰和乘坐舒适度要求不是特别高，启辰T70可能是一个不错的选择。- 如果您更看重内部配置、科技感和乘坐舒适度，起亚KX3可能更符合您的需求。
3、东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据，旧款启辰T70的质量投诉相对较多，主要涉及发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等问题。
4、并且都给予了启辰T70很高的评价。这辆车质量很好，主要是三块都不错，很省心。毕竟是日产的三大件。你想说陈开和日产一样吗？当然不是。由于成本的原因，启辰的质量还是不如日产，但启辰在国产车中是佼佼者，买车启辰T70还是很不错的。
5、启辰T70自2018年12月7日上市以来，备受消费者的关注，就如之前北京现代新IX35上市后，大家看到价格就欢呼不断，如此实惠的合资车裸车12万就能买到了。很多消费者买车，只要外观好看和价格实惠就下手了，甚至连配置都不看一下。这样是否可好，无数个呵呵。
6、如果你正在考虑购买启辰T70，并且希望进行更多比较，建议可以关注本田Xrv。这款车型同样在你的预算范围内，并且拥有与启辰T70相媲美的性能。总的来说，启辰T70是一款结合了日产技术和东风集团优势的车型，适合那些追求性价比和可靠性的消费者。
三大件过硬的国产车有领克0启辰T70和帝豪。以下是具体介绍：领克01 三大件：采用沃尔沃0T发动机、爱信变速箱及基于CMA平台的底盘。该平台与沃尔沃CX40同源，技术成熟可靠。外观：黑色贯穿式进气格栅搭配分离式大灯，设计激进且具法拉利风格，辨识度极高。
三大件过硬的国产车排名中，东风风神排第3，第4名是长城汽车旗下的哈弗。以下是具体的排名情况：第1名：启辰 启辰是东风日产旗下品牌，后成为独立的东风启辰品牌。其质量表现在国产车中相当出色，整体故障率很低，依托于日产的技术，能长时间保证超低的故障率。
在国产轿车领域，三大件（发动机、变速箱、底盘）的质量表现需结合技术研发、市场口碑和实际性能综合评估。以下为目前主流品牌的客观分析： 吉利汽车 发动机：与沃尔沃联合开发的Drive-E系列（如5T/0T）技术成熟，热效率达38%-40%，领克03+等车型验证了可靠性。
1、启辰T70虽“三大件”媲美逍客，但因性价比、配置、内饰设计等方面不足，销量下滑严重，若想“破茧成蝶”，需在多方面进行改进和提升。具体分析如下：出身背景与“三大件”优势启辰T70是东风启辰旗下的主力紧凑型SUV，其不少技术，包括核心“三大件”均源自老款东风日产逍客。
2、关于启辰T70的“三大件”（发动机、变速箱和底盘），它与日产的逍客并不相同。然而，尽管存在这些差异，启辰T70的整体品质依然有保障，能够为用户提供稳定的驾驶体验。如果你正在考虑购买启辰T70，并且希望进行更多比较，建议可以关注本田Xrv。这款车型同样在你的预算范围内，并且拥有与启辰T70相媲美的性能。
3、启辰T70并非纯日产车型，而是东风集团采用日产先进技术进行组装的国产车。这种车型融合了合资车的精湛工艺和国产车的亲民价格，性价比极高，日常使用中问题较少，非常适合家用。在质量方面，尽管三大件与逍客不尽相同，但整体性能和可靠性都有保障。
4、启辰T70 三大件：搭载日产自主发动机、世界级CVT变速箱及日产舒适性底盘。基于日产CMF平台打造，三大件直接沿用老款日产逍客技术，被称为“换壳逍客”。外观：跨界风格设计，轴距4630mm领先同级；大灯采用远近一体设计，前脸硬派且具时尚质感。
5、就算启辰在设计方案上是彻底单独了，但服务平台驱动力上或是离不了日产，启辰t90是CMF-C服务平台上的商品，而大家了解的奇骏、逍客也是出此后服务平台的。
1、野马T70作为一款国产SUV，其整体质量表现可从以下几个核心维度进行客观分析：车身结构与安全性采用承载式车身结构，高强度钢比例约55%（同级别主流水平），标配ABS+EBD、双气囊，高配车型增加侧气囊。2021年C-NCAP碰撞测试获四星评价（满分五星），侧面碰撞表现较好，但正面40%偏置碰撞中A柱轻微变形。
2、川汽野马T70的质量口碑好坏参半，既有优势也存在明显不足。以下从不同维度展开分析：优势方面外观与配置表现突出：川汽野马T70的外观设计大气，符合多数消费者对于SUV车型的审美需求。其配置在同级别车型中处于较高水平，例如部分版本配备了较为丰富的智能科技配置和舒适性配置，能为用户带来较好的驾乘体验。
3、在野马t70的用户论坛中，车主们几乎一致的抱怨反映出其质量问题。如今，野马t70的品质和工艺似乎在自食其果。外观上，野马t70借鉴了吉利GX7，发动机也是来自吉利。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进。这种模式弊大于利，希望野马能更多投入自主研发，提升品质。
4、野马T70以其大气的外观和高颜值吸引眼球，其内饰采用了优质的材料，座椅舒适度也得到了认可。底盘方面，它采用了与丰田RAV4相同的独立悬挂技术，性能和动力完全能满足日常需求，因此在同价位和车身尺寸的车型中，野马T70的性价比被普遍认为是最高的。
5、从消费者维权看来，野马t70的品质问题关键在汽车发动机全自动歇火、变速器没法换档、车体构件异常响声。原本拥有量就不是很多的野马车辆，却_有搞好品质上的确保，也表明了一句话“一分钱，一分货”。一些汽车制造业人员针对野马t70的评判是这也是一款工程车辆，压根达不上商品的规定。
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