日前，全新 奔驰E350L在北京车展上正式亮相。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的端庄大气，前脸大气的镀铬进气格栅设计，搭配两侧狭长犀利的LED大灯造型，看起来非常的优雅大气，并且有着很强的豪华感和运动感。
全新奔驰E增加两款全新样式的方向盘，双25英寸连体液晶显示屏依然不落伍，车机采用全新一代多媒体信息互联系统。新车内饰采用大面积皮质包裹和木纹装饰件，加上多色氛围灯，说它是同级最豪华内饰也不为过。新款E 350 L车型搭载带有48V轻混+0T高功率发动机，最大功率为299马力。
动力方面，新款国产E级将沿用现款动力总成。低配E260L车型将继续搭载5T+48V轻混系统，最大功率为184马力。而E300L车型则仍然使用0T发动机，最大功率为258马力。顶配的E350L车型则继续搭载高功率0T+48V轻混系统，最大功率达到299马力。
E 350 L：则搭载了更为强劲的0T发动机与48V轻混系统。发动机最大功率高达220kW，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。同时，百公里油耗控制在5L，展现了奔驰在动力与油耗之间的出色平衡。48V轻混系统的优势：48V轻混系统作为当前汽车动力系统的一项重要技术革新，具有诸多优势。
售价信息：奔驰E 350 4MATIC轿跑车于2018年9月29日正式上市，其厂家指导价为70.48万元。这一价格定位体现了奔驰品牌对于高品质轿跑车市场的精准把握。动力系统：发动机：该车搭载了一台0T直列四缸发动机，这款发动机以其高效、节能的特点而著称。
动力方面，新款奔驰E级沿用了现款车型动力组合。
1、没有60万，确实需要慎重考虑新款奔驰E的购买。新款奔驰E以其强大的产品力和高端定位，确实在定价上有所提升，旨在跨越与宝马5系和奥迪A6的一线阵营，进入更高端的市场。目前，新款奔驰E在生产的主要车型包括E260、E300低配和E300中配。根据预测的指导价：E260：预测指导价为45万。
2、建议暂缓：EQ车型作为奔驰的电动车系列，目前不建议购买。一方面，其质量表现并不理想；另一方面，保值率也相对较低。如果消费者是奔驰的死忠粉，也建议等待更合适的购买时机。今年的十月份和九月份是奔驰电车历史优惠幅度的最低点，现在价格已经回涨，因此不建议此时购买。
3、开奔驰E的社会阶层，通常属于中高端收入群体。开奔驰E的车主，在经济上通常拥有一定的实力。这类车型的价格相对较高，一般在50万元左右，对于普通人而言，这是一笔不小的开支。因此，能够购买奔驰E的车主，往往在经济上已经达到了一定的水平，属于中高端收入群体。
4、例如，全新奔驰E级轿车在底盘舒适性、外观设计、内饰配置等方面都具备先天优势，使得其成为50万内预算下轿车的优选。油耗与养车成本 在油耗方面，SUV相较于轿车通常具有更高的油耗。这主要是由于SUV的车身重量、风阻系数等因素导致的。
月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。
月25日，全新一代奔驰E级（代号W214）正式发布，距离上一代车型（W213）发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。
近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。
近日，奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级，和此前曝光的消息大差不差，新车型作为换代车型，其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化，可以说是全面性提升。还有消息表示，国产的全新长轴距的奔驰E级最快有望在2023年的第三季度发布，并在同年11份月量产上市销售。
来到车身侧面，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉，后悬向上收缩，将优雅旅行车尾部呈现出来。搭配大尺寸多辐轮圈设计。车身尺寸方面，参考全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。
尺寸方面，全新E级旅行版的长宽高分别为4949/1880/1469mm，轴距为2961mm，较上一代车型有明显提升。内饰方面，全新E级旅行版的设计风格与轿车版基本一致，其设计风格借鉴奔驰EQS，搭配全新“MBUX超级屏”融合环抱式座舱，采用超大尺寸三联屏搭载MBUX Superscreen系统，其中控台表面由整体触控面板构成。
新款奔驰E300L并不是纯油车型。它搭载了48V轻混系统，这一设计使得新款奔驰E300L在燃油效率和驾驶性能上有所提升，但与传统意义上的纯油车型有所不同。48V轻混系统介绍 48V轻混系统是一种较为先进的混合动力技术，它通过在车辆上增加一套48V的电气系统，来实现对发动机的辅助驱动和能量回收。
新款奔驰E300L没有纯燃油版本。新款奔驰E300L是一款中型豪华轿车，目前提供的是插电式混合动力车型。这种车型结合了燃油发动机和电动驱动系统，旨在提供更高效的动力输出和更低的尾气排放。
另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代。奔驰现在开始主攻高科技，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点。
奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。
说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。S级 车型定位：大型轿车 奔驰S级是妥妥的“老板座驾”，不仅颜值出众气场强大，而且内饰在奢华感和档次感的营造上都属于行业标杆级水准，用户在后排能够享受到极致的舒适性体验。
奥迪A6L前脸设计看上去较为运动，中网运用了多幅式的设计，搭配镀铬饰物，给人一种不错的视觉效果。 奔驰E级车头整体走了动感路线，中网使用繁星状的设计，加上镀铬饰物，整体给人一种非常大气的感觉。奥迪A6L的车身尺寸为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。
023款北京奔驰E级长轴距正式上市，相比老款贵2000元，新增手机无线充电功能。2023款北京奔驰E级长轴距推出了12款配置车型，售价区间为401-560万元。其中，E 350 e L 插电式混合动力轿车和E 350 e L 插电式混合动力运动轿车这两款插电混动车型的售价为523万元，相比老款贵了2000元。
021款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。
E 300豪华运动型：售价554万元，作为顶配车型，较E 300时尚型运动版再贵32万元。配置增加并线辅助、无钥匙进入、电动后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电等功能，但价格溢价较高，且部分配置可通过后期加装实现，整体吸引力不足。
新款奔驰E级燃油版共有10款车，每一个配置均对应普通版与运动版两种车型，价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中，售价为441万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理，配置也比较高，性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网，就要看消费者的个人喜好了。
奔驰E级无线充电一般在驾驶室右侧的机盖内。只需打开手机放进去，但前提是手机支持这种无线充电功能。默认情况下，它是打开的。只要将手机放在无线充电的地方，手机就可以自动无线充电。奔驰E级是奔驰在C级和S级之间研发的一款中高端商务轿车。它是战后奔驰开发的首批车型之一。
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