TOYOTA 86（现GR86）目前为第二代车型。第一代车型（2012-2021年）TOYOTA 86作为AE86的精神续作，于2012年正式推出。其开发背景可追溯至丰田与斯巴鲁的合作项目，双方基于斯巴鲁BRZ平台共同打造，采用前置后驱布局和水平对置发动机（斯巴鲁技术），同时融入丰田的轻量化设计理念。
具体来说，AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，此前的型号包括TE2TE5TE5TE6TE6TE71，而AE86则是这一系列中的后续车架型号。相比之下，丰田86虽然与AE86在名称上有一定的相似性，但两者在车型定位、设计以及性能等方面均存在显著差异。
AE86，在秋名山中赫赫有名，它实际上是丰田推出的一款紧凑型、轻量化且经济的小轿车，诞生于1983年，作为第五代丰田卡罗拉的产物。这款车型的尺寸为长4180mm，宽1625mm，高1335mm，但其身份并非以其名称为标识，而是以其车架号而闻名。
AE86是日本丰田公司设计的一款轿车，属于卡罗拉第五代车型，该车动力输出属于后驱，发动机前置，动力输出不是很强，属于家庭经济适用型车。同时该车也是卡罗拉最后一代后驱车，所以比较经典。而这款车型现在已经停产。丰田86是以Future Toyota 86 Concep的缩写为名，是未来丰田新86概念车。
1、丰田GT86黑色特别版是为致敬1986年推出的400辆AE86 Trueno GT的Apex黑色限量版而打造的车型，以下是对该车型的详细介绍：发布与市场：近日丰田（日本）发布，仅供于日本市场。售价：新车手动挡售价30870美元，自动挡31460美元。
2、主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的0升D-4S水平对置发动机，发动机压缩比为15：1。
3、主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。 丰田有什么跑车？Supra？MR2？估计知名度最高的还是AE86吧。
4、丰田GT86手动豪华版：运动跑车的纯粹选择作为AE86精神续作，GT86以双门轿跑设计、后驱布局、低重心底盘为核心卖点，主打纯粹驾驶乐趣。其动力系统调校偏向高转速输出，配合手动变速箱可实现人车合一的操控体验，适合追求驾驶参与感的年轻用户。
5、GT 86的车身重心仅为460毫米，这一设计大大提升了车辆的操控乐趣。此外，丰田与斯巴鲁共同开发的这款发动机，不仅性能优异，还兼顾了燃油经济性。在传动系统方面，消费者可以选择6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，以满足不同的驾驶需求。
全新丰田86/斯巴鲁BRZ基于现款底盘升级打造，车身布局、比例及重量分配改动有限，核心变化为换装FA24型4L水平对置4缸自然进气发动机。动力系统：新发动机由0L FA20扩缸而来，缸径增至94mm，活塞行程保持86mm，最大功率220马力，最大扭矩240牛·米，传动沿用6MT/6AT变速箱。
回归背景：斯巴鲁BRZ与丰田86因政策挤压曾短暂离开国内市场，成为车迷心中的遗憾。此次全新斯巴鲁BRZ回归，部分经销商已接受盲订，采用“先订车后分配配额”的形式，预计配额紧张。
斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。据了解，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型，但值得注意的是，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来，采用了全新的外观设计。从官方发布的官图显示，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计。
斯巴鲁和丰田共享的BRZ和86后轮驱动跑车，终于得到了第一次重新设计，他们首次亮相要追溯到2012年。斯巴鲁已经确认新车不仅仅会提供BRZ车型，而丰田也表示全新的86车型即将诞生，这意味着新一代即将到来。第二代跑车将于明年面世，到目前为止，我们对它们的了解如下。
合作开发出86与BRZ的孪生车，但双方面研发技术团队不合之说时有所闻，但2019年两方强化业务合作、丰田持股从183%增加至20%后，等于在合作上有了更多的话语权，尤其2021年第四季问世的第二代86/BRZ，除了仍采用斯巴鲁的动力技术外，底盘平台与所有相关零组件通通掌握在丰田身上。
尽管丰田将提供制造平台，但据信动力系统仍然是由斯巴鲁来提供，该发动机可能是由Ascent衍生的4升涡轮增压发动机。
若追求性价比与实用性，17款或二手2017 - 2020款中期改款值得考虑；若预算充足且注重性能与收藏价值，2022年底推出的GR86或2025年丰田GR86 Hakone版更合适。注重性价比与实用性17款：外观内饰升级，分为精英版和豪华版，红黑内饰更受欢迎。其改了鲶鱼嘴前杠，仪表右侧多了多功能显示屏，增加低配精英版。
丰田GT86可以说是目前唯一被世界追捧的新星日系性能车，从2012年上市到现在，GT86已经有7年没换代了。说到GT86这款车，它一直是我推荐30万左右性能车/跑车的首选，同价位最有驾驶乐趣的车型，没有之一。注意！我说的是驾驶乐趣。
据悉，86 GT Black Limited车型将会以限量86台方式推出市场，数量分配在手动挡与自动档车型各配有43台，而该车售价为3586万至356万日元不等，约合人民币23万元左右。
保值率是不用担心的。●全文小结 丰田86是一款没有华丽电子配置，但绝对纯粹简单的跑车，它完全以驾驶乐趣为主导，延续了日系车小跑车的设计精髓，多了不好说，在30万-50万这个价格区间里，丰田86绝对称得上是最值得购买的跑车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田86以其0T的动力系统，为改装爱好者提供了广阔的改造空间。据统计，购买丰田86的车主中，有高达80%的人倾向于对车辆进行改装。这一数据无疑彰显了丰田86在改装市场中的独特魅力。经过修改后的丰田86，其魅力更为凸显。尽管采用4人座的布局，但针对日常两人出行的需求，车内空间显得尤为宽敞。
1、注重性价比与实用性17款：外观内饰升级，分为精英版和豪华版，红黑内饰更受欢迎。其改了鲶鱼嘴前杠，仪表右侧多了多功能显示屏，增加低配精英版。虽然少了无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热等配置，但价格相对较低。对于预算有限，又希望体验丰田86驾驶乐趣的消费者来说，17款是一个不错的选择。
2、丰田86的空间设计也是相当出色，内部空间尽管很小，但有效的让乘坐的人能够有足够的空间，而且还有足够的储物空间，让出行更加轻松。此外，丰田86还配备了豪华座椅，可调节座椅，让每一位乘坐者都能够有舒适的出行体验。
3、新款丰田86的外观与17款车型基本一致，只是细节做了调整。新的前格栅面积夸张，内部融入了蜂窝状设计，保险杠设计更有设计感，视觉效果更凶猛。外观方面，新款丰田86的外观和内饰将延续现款的经典车型，细节将略有调整。
4、其次，丰田86在外观设计上并未给人留下深刻印象。作为一款定位跑车的车型，其外观设计应该具有独特性和辨识度，能够让人一眼难忘。然而，丰田86的外观设计相对平庸，缺乏足够的吸引力，这使得它在众多竞争对手中显得不够突出。此外，丰田86在定位上也存在尴尬之处。
5、外观：两车外观相似，均由丰田设计师打造。区别在于，86下进气口是正梯形，前脸显严肃，且无尾巴；BRZ下进气口为倒梯形，前脸较调皮，还有尾巴。内饰：设计相同，配置如阿尔坎塔拉座椅、自动分区空调等也一样。仅方向盘标志有别，丰田86未用丰田标志，斯巴鲁BRZ用了斯巴鲁之星标志。
6、全新丰田86/斯巴鲁BRZ基于现款底盘升级打造，车身布局、比例及重量分配改动有限，核心变化为换装FA24型4L水平对置4缸自然进气发动机。动力系统：新发动机由0L FA20扩缸而来，缸径增至94mm，活塞行程保持86mm，最大功率220马力，最大扭矩240牛·米，传动沿用6MT/6AT变速箱。
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