1、款日产途达国内尚未上市。目前,25款日产途达在国内市场仍处于未上市状态。根据公开信息,国产版25款日产途达预计将在2025年底前正式上市。这一时间节点是基于日产汽车在中国市场的产品规划以及相关行业动态推测得出的,但具体上市时间仍可能因生产、物流、市场策略调整等因素而有所变动。
2、截至2025年8月,2025款途达国内上市时间尚未公布。目前,中国区域在售的途达为2020款,于2019年11月6日上市,厂商指导价在198万 - 283万元。根据2025年7月的消息,2025款途达已实现全球亮相,并进行了全面升级,不仅推出了混动版本,在设计方面也有所革新。
3、日产汽车于近日发布了中期改款途达的官图,新车采用了全新的家族式设计语言,更加年轻时尚。新车将于年内在泰国上市,并且预计明年引入中国市场。中期改款的日产途达采用了与全新奇骏相似的家族式设计语言,“U”形前格栅的尺寸被拉大,上面还装有辅助驾驶系统雷达。
4、026款日产途达有可能在国内上市。上市可能性分析 虽然没有直接的官方消息确认2026款日产途达在国内的具体上市时间,但根据目前的相关信息,可以推测其有可能在国内上市。新款途达已经在相关报道中被广泛曝光,并详细介绍了其外观、内饰、动力和安全等方面的全面升级。

1、空间方面,虽然目前尚未有准确参数释出,但毕竟途达是定位在有着七座布局可选的中型SUV领域;加上日产“大沙发”的加持,至少在乘用空间和舒适性方面,会略微强于紧凑型SUV定位的坦克300。
2、整体竞争力:综合来看,日产帕拉丁虽然基于途达改进而来,但在空间、内饰、动力等关键方面都有了长足的进步,整体竞争力明显提升,在与坦克300的竞争中具备了一定的优势和底气。
3、不过作为中期改款车型,新款途达无法像坦克300那样立即转投圆灯+方盒子造型的车身设计,而是在现款车型基础上,与日产最新家族设计语言进行了高度统一,包括更大尺寸V形前格栅和C形发光造型的前灯组等。
1、搭载3T双涡轮增压柴油发动机,传动方面匹配7速自动变速箱。最大功率190马力,峰值扭矩450牛·米。而目前国内日产途达搭载的是5L自然吸气发动机。
2、制动:中东版升级为碟刹系统(现款后轮为鼓刹),提升连续制动稳定性。价格与市场定位国内版:起售价或低于18万人民币,主打高性价比硬派SUV市场。中东版:定位更高,配置更偏向极限越野,价格未公开。如需具体参数(如扭矩数据、油耗、轴距等),建议查阅日产官方配置表或联系经销商获取实测信息。
3、而在动力方面,日产途达采用的是5L 汽油版、5L柴油版以及3T柴油版涡轮增压发动机,传动方面匹配CVT变速箱。这这这...还真是万年CVT大户。
4、动力方面,2023款日产途达将搭载全新的3T柴油发动机,最大功率130kW,峰值扭矩400Nm。该发动机采用高效的涡轮增压技术,提升了响应速度、马力和动力表现。新车提供6档手动变速器和7速自动变速器两种选择,并配备四驱系统,提高越野驾驶能力。配置方面,新款途达非常丰富。
5、首先,我们来看看途达3t柴油版的动力表现。该车采用了搭载8L柴油发动机的动力系统,最大输出功率达到了136马力,最大扭矩则为360牛米,相信这样的动力表现足矣满足消费者日常的物流配送需求。其次,我们再来看看途达3t柴油版的尺寸参数。
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