2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI，由国内生产。以下从技术特点、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术条件下，为车辆提供了相对平稳的换挡表现。它能满足日常城市道路的驾驶需求，比如在频繁启停的交通状况中，能较为顺畅地完成换挡动作，让车辆行驶感觉比较连贯。

010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术水平下，能够实现较为平稳的换挡过程，为驾驶者提供相对轻松的驾驶体验。它可以根据车速和发动机转速等信息，自动选择合适的挡位，让车辆在不同路况下都能保持较好的动力输出和燃油经济性。

14款瑞纳变速箱是at还是cvt

款瑞纳变速箱是AT，具体为4AT自动变速器。以下是关于14款瑞纳变速箱的详细解变速箱类型：14款瑞纳采用的是4AT自动变速器。这种变速器虽然挡位数不算多，但换挡过程平顺，为驾驶者提供了舒适的行车体验。与CVT的区别：虽然日产等车型普遍倾向于使用CVT变速箱，但现代瑞纳作为韩系小型车，在配置上并未采用CVT。

at。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。瑞纳的变速箱为6at，现代自家生产的，质量很稳定，故障率很低，换档也比较顺畅，顿挫感比较轻。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

威驰相比瑞纳更省油。以下是具体分析：发动机与变速箱效率 威驰搭载的是5L发动机配合CVT变速箱，这种组合在燃油经济性方面有着较好的表现。CVT变速箱的平顺性出色，使得发动机能够始终保持在较为经济的转速区间内运行，从而降低了油耗。

现代瑞纳的自动变速箱在哪里

现代瑞纳的自动变速箱在如下。右前挡风玻璃前面的塑料板下面装着。发动机盖下面。驾驶室仪表台下面，在变速箱的阀体上瑞纳（Verna）是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的，作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，主要为了冲击这个细分市场，完善现代汽车的产品线。

现代瑞纳变速箱放油螺丝在变速箱最下方中间的位置，如下图：现代瑞纳搭载了自动变速箱，自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同档位工作。

踩下北京现代瑞纳的刹车踏板。按下北京现代瑞纳的一键启动键。北京现代瑞纳的仪表亮起，车辆启动。将北京现代瑞纳的自动变速杆置于P位置，长时间停车的档位。将自动变速杆置于R位置，倒车用的档位。将自动变速杆置于N位置，是空档。

13款现代瑞纳手动挡耐用还是自动挡耐用

不是买来开黑车的就买自动的吧。我当初买的是手动4，开了一年半后悔了，但后悔的不是买错车，而是买错配置，所以我上个月就卖了。不是配置太低我真不会卖！车子本身价格就不高，那就把配置搞好点吧，既然是家人用那就要坐着舒服 在不开空调的情况下动力还行，自己磨合期注意点。

从这些数据可以看出，手动挡车型通常比自动挡车型更为省油。在4升排量中，瑞纳的手动版比自动版更加经济，而桑塔纳的手动版也比其自动版更为节能。而在5升排量中，威驰的手动版更是表现出色，百公里油耗仅需7升，这在同级别车型中处于领先地位。

市区行驶的油耗表现在市区拥堵路况中，北京现代瑞纳4车型（以自动挡为主）的百公里油耗可能达到10升。市区行驶的特点是频繁启停、低速蠕行以及长时间怠速，这些因素会显著增加发动机负荷和燃油消耗。相比之下，手动挡车型在市区虽能通过合理换挡降低油耗，但拥堵环境下的节油空间仍有限。

在乘坐舒适性方面，现代瑞纳的表现尚可，而最大的亮点莫过于其驾驶的便利性。对于那些偏好自动挡的驾驶者来说，现代瑞纳的自动挡车型无疑是一个理想的选择，因为它省去了繁琐的手动换挡操作，让驾驶变得更加轻松和愉快。对于喜欢手动驾驶乐趣的驾驶者而言，现代瑞纳的手动挡同样值得考虑。

最后也是挑到了现代的这款瑞纳各方面我都是非常满意，车身小巧，而且看起来非常的有活力。车子还是自动挡的，操控要比手动挡会好很多。而且首付可以付很低，只是以后我还贷的压力可能会有一些，但是我觉得这也是一个动力吧。

所以，我一般推荐手动挡选雪佛兰赛欧，自动挡选现代瑞纳，毕竟赛欧的自动挡确实烂。轮胎可以换的，我的赛欧都换了。瑞纳除了GLS版本外，其它配置均配备175/70 R14的轮毂和轮胎规格。14代表14寸的铝合金轮毂，175代表轮胎宽度，70代表扁平比。