是否选择购买需结合个人需求，若注重豪华品牌体验、动力性能与性价比，且对品牌市场表现不敏感，2022款英菲尼迪Q50L 0T进享版值得考虑；若更看重品牌影响力、科技配置或长期保值率，则需谨慎选择。 以下为具体分析：优势方面价格与配置性价比：2022款英菲尼迪Q50L官方指导售价248 - 398万元，与2021款基本一致。
英菲尼迪价格因素：目前在售车型中，最便宜的Q50L起售价也要248万元，对于普通消费者来说，这个价格不算低，购买起来有一定经济压力，确实存在“穷人买不动”的情况。
市场定位与竞争分析Q50L的售价区间（248-398万元）与凯迪拉克CT沃尔沃S60重叠，但改款力度较小，面临一定竞争压力。其优势在于动力、操控和性价比，劣势在于品牌影响力及配置更新速度。若用户更看重驾驶体验而非最新科技，Q50L仍是值得考虑的选项。
若追求豪华品牌属性与驾驶乐趣，英菲尼迪Q50L更优；若注重性价比与家用经济性，本田英仕派更合适。具体选择需结合以下维度综合判断： 品牌定位与价格差异英菲尼迪Q50L定位豪华品牌中型车，指导价248-398万元，强调精致设计、高端配置及驾驶操控性，适合对品牌溢价和驾驶体验有较高要求的用户。
1、东风英菲尼迪Q50L开起来整体表现不错，具有独特的驾驶体验和配置。动力表现：东风英菲尼迪Q50L搭载的是来自戴姆勒的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m。这款发动机同样被装载于奔驰C 260上，但调校略有不同。
1、英菲尼迪18款Q50l变速箱能承受243扭矩。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
2、款英菲尼迪q50l变速箱型号是RE7R01A。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在驾驶过程中的顿挫感受是非常轻微的。可以说英菲尼迪q50l的驾驶舒适性是非常高的。缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为155kw，最大扭矩为350n.m。其百公里加速仅需9秒左右，最高车速可达235km/h。
3、英菲尼迪q50用的是什么发动机英菲尼迪q50l的发动机是什么型号英菲尼迪Q50L有四个气缸，这款车全系使用了0l四缸涡轮增压发动机，匹配了7挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4、东风英菲尼迪Q50L搭载的是来自戴姆勒的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m。这款发动机同样被装载于奔驰C 260上，但调校略有不同。在日常驾驶中，油门响应速度灵敏，动力充沛，但难以寻找到强烈的推背感，整体爆发线性。
款Q50l变速箱型号：7AT。英菲尼迪q50变速箱为7速手自一体变速箱，变速箱品牌为日本JATCO捷特科，在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器ECVT。
Q50L换变速箱油的费用因车型、更换项目及渠道不同，价格区间在800元至5269元以上，具体如下： 自行购买材料更换的费用对于2016年款及之前版本的Q50L 0T车型（配备奔驰7G-tronic Plus变速箱系列），若选择自行购买材料进行更换，全部材料费用为828元。在促销活动期间，这一费用有望控制在800元以内。
英菲尼迪Q50L 2016款的配置包括：发动机：搭载0T 211马力 L4发动机，最大功率达到155kW（211Ps），最大扭矩为350N·m，提供强劲的动力输出。变速箱：配备7挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速，满足不同驾驶需求。
新款英菲尼迪Q50L虽改款幅度有限，但凭借动力、操控、性价比等优势仍值得购买，尤其适合注重驾驶体验且预算有限的消费者。动力系统成熟且具备竞争力新款Q50L沿用0T涡轮增压发动机（最大功率155kW，最大扭矩350Nm），匹配7速手自一体变速箱。
q50l的0升涡轮增压发动机最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱的换挡平顺性比较好，燃油经济性也比较好。
1、英菲尼迪Q50L的变速箱存在采埃孚匹配的情况。具体分析如下：2017年车型的变速箱油匹配根据公开信息，2017年生产的英菲尼迪Q50L明确使用采埃孚（ZF）DCT变速箱油。这表明该车型的变速箱系统与采埃孚存在技术关联，尤其是双离合变速箱（DCT）的润滑与传动部件可能依赖采埃孚的油液技术。
2、匹配的7速自动变速器可靠性和耐久性强，前后悬挂设计精心，日常行驶和激烈驾驶均能保持良好状态。Q50L：制造工艺和材料选用严格把关，但耐用性与车主使用习惯和维护情况紧密相关。QX50：经过严格质量测试，正常使用并定期保养可多年提供可靠服务。
3、019款英菲尼迪Q50L搭载0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7AT变速箱。参数上虽然比凯迪拉克CT5稍差一些，但是日常来讲已经足够用了，而且这个数据也要比BBA家族的低功率0T数据要好一些，但是全系只有这一个动力版本，所以在车型选择上没有更多地选择。
4、动力方面，S60提供了三种动力单元：T3/T4/T5，参数分别为163Ps/265N·m，190Ps/300N·m，250Ps/350N·m，同时搭配8AT的变速箱。前悬结构是双叉臂悬挂，能够很好的提升操控性，后悬结构则是常用的多连杆悬挂。悬挂整体调教偏硬，有很清晰的路感。
1、年英菲尼迪Q50L的变速箱并非全部来自奔驰，部分车型可能采用奔驰技术，但具体配置需结合市场和年份确认。变速箱来源的两种说法奔驰戴姆勒公司供应：部分资料显示，2017款英菲尼迪Q50L的部分车型搭载了奔驰戴姆勒公司生产的7速手自一体变速箱（型号可能为7G-Tronic）。
2、年英菲尼迪Q50L的变速箱并非奔驰的。英菲尼迪Q50L是一款豪华中型车，它搭载的变速箱有其自身特点。英菲尼迪Q50L使用的是7速手自一体变速箱，由日本爱信精机公司专门为英菲尼迪设计和生产。技术特点 成熟稳定：7速手自一体变速箱在当时是较为成熟的技术，能够提供平顺的换挡体验，满足日常驾驶需求。
3、由于存在这两种不同的说法，且没有明确的官方信息指出英菲尼迪Q50L的变速箱是单一进口或国产，因此无法单一确定其变速箱是否为进口。这可能与英菲尼迪在不同市场、不同生产批次中的配置策略有关，也可能是为了满足不同消费者的需求和偏好而进行的多样化选择。
4、奔驰技术合作背景下的采埃孚匹配英菲尼迪Q50L的发动机与变速箱技术曾与奔驰深度合作。部分车型搭载奔驰M274 0T发动机，并匹配采埃孚提供的变速箱。这种合作模式下，采埃孚可能为Q50L定制了适配奔驰发动机的变速箱方案，例如通过调整换挡逻辑、扭矩承受能力等参数，实现动力系统的协同优化。
5、车身尺寸长宽高不同 英菲尼迪q50l：车身尺寸长宽高4867米*1823米*1456米。天籁：车身尺寸长宽高4868米*1830米*1490米。轴距不同 英菲尼迪q50l：轴距2898毫米。天籁：轴距2775毫米。匹配的变速箱不同 英菲尼迪q50l：匹配的7挡手自一体变速箱。
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