凯越6at变速箱怎么样

1、第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。驾驶性能与操控性 这款变速箱的引入旨在提升车辆的驾驶性能与操控性，使得2013款凯越在驾驶过程中更加灵活、稳定。

2、凯越6at变速箱的寿命因多种因素而异，包括驾驶习惯、保养情况等，但定期保养和更换变速箱油可以延长其使用寿命。变速箱寿命的影响因素 驾驶习惯：频繁的急加速、急刹车等不良驾驶习惯会加剧变速箱的磨损，缩短其使用寿命。

3、能要，不容易坏。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱，可以放一些露营用具。

2011款别克凯越1.6自动挡重置变速箱方法

011款别克凯越6自动挡变速箱重置方法为：在冷车状态下轻点启动开关通电（不启动发动机），将油门踏板踩到底保持5-10秒，随后在油门踩到底的状态下轻点启动开关断电（断电期间保持油门踩到底），断电后抬起油门踏板并等待几分钟，变速箱即可自动完成重置。

011款别克凯越6自动挡重置变速箱的方法如下： 断开电瓶负极：先关闭车辆发动机，找到电瓶，断开负极连接线，等待几分钟。这一步的目的是切断车辆电气系统的电源，让变速箱控制模块恢复到初始状态。 - 比如您在操作时，要注意操作的安全性，避免触电等危险。

011款别克凯越6自动挡重置变速箱的方法如下： 断开电瓶负极：先把车辆的电瓶负极断开，等待几分钟，这样可以清除车辆控制系统中的一些临时记忆，包括变速箱的自适应学习值。您在操作时要注意做好防护措施，避免触电。

别克凯越旅行车变数箱这样恢复出厂模式冷车时轻点启动开关，通电。通电状态下，油门踩到底，停留5到10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。别克凯越介绍 别克凯越，基于通用汽车全球平台。

M档（手动模式）使用场景：遇到上下坡等特殊路况时。操作：使用M档手动模式，上坡时降档增强动力，下坡时降档利用发动机制动保护刹车片。此外，在使用别克凯越2011款自动挡时，还需注意入座调整、起动和停车时的档位操作，以及根据路况选择合适的档位，确保发动机在不同行驶状况下提供最佳动力输出。

14年1.5排量自动挡别克凯越是什么变速箱

爱信AF20变速箱有资料表明，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑。

定期保养关键：14年凯越自动挡车型采用的是4速自动变速器，技术稍显老旧，但整体性能稳健。只要按照保养手册定期更换变速箱油，可以有效避免大部分常见问题的出现。

014款别克凯越5L自动挡车型的发动机最大功率为121马力，该动力参数可满足日常城市及高速驾驶需求，综合表现稳定可靠。

年款别克凯越5排量车型以经济实用、可靠性提升为核心特点，适合家用，但需关注车况和保养记录。动力系统与变速箱该车型搭载通用L2B系列5L自然吸气四缸发动机，最大功率83kW，最大扭矩141Nm，动力输出平顺且燃油经济性突出，平均油耗6-7升/百公里，市区行驶约7-8升/百公里，高速稳定行驶时更低。

2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

1、013款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。

2、013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600 mm，长宽高分别为4515 mm、1725 mm和1445 mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141 Nm。

3、013年凯越使用的6AT变速器是通用的GF第二代产品。凯越是别克旗下的紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用5升自然吸气发动机。2013年海棠的轴距为2600mm（毫米），纵横高度分别为4515mm（毫米）、1725mm（毫米）、1445mm（毫米）。2013年海棠5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米。

4、013款凯越，这款别克旗下的紧凑型家用轿车，采用了通用的gf第二代6AT变速箱。全车系搭载了一款5升自然吸气发动机，为驾驶者提供了平稳而可靠的动力输出。此款凯越车型的具体尺寸为长4515毫米、宽1725毫米、高1445毫米，轴距达到了2600毫米，保证了车内空间的宽敞舒适。

5、013款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4515毫米，1725毫米，1445毫米。

6、加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

1、008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择。2013-2018年款：从2013年开始，变速箱有所升级。

2、别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器，而非CVT无级变速器。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可。

3、凯越搭载了Ecotec双喷射发动机，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，最高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468，宽度（mm）1765，高度（mm）1469，轴距（mm）2611，配备了15吋八辐钢轮毂。

4、别克凯越各款式主要在年款、排量、车型、配置等方面存在区分：04款：为初始年款，有6L和8L两种排量。

5、L。凯越搭载了Ecotec双喷射发动机，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，最高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468，宽度（mm）1765，高度（mm）1469，轴距（mm）2611，配备了15吋八辐钢轮毂。

凯越1.5自动变速箱顿挫是怎么回事

【太平洋汽车网】凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。凯越、陆尊。

如果说是粮车状态下这种情况属于正常现象需要看当时的档位。如果说是热车情况需要进一步检查。

可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。例如：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

节气门积碳或故障原因：节气门阀板轴和节气门体结合处积碳过多，会导致节气门开度不精确，影响进气量，从而引发怠速抖动和加速无力。解决办法：清洗节气门。如果清洗后问题消失，说明是积碳导致；若问题依旧，可能需要更换节气门总成。

首先是变速箱故障。别克凯越的变速箱，尤其是自动变速箱，在某些情况下可能会表现出换挡不顺畅、顿挫感强烈，甚至出现无法换挡的情况。这些问题通常与变速箱内部的控制模块或机械部件磨损有关。其次是电气系统问题。电气系统是现代汽车的重要组成部分，而别克凯越在这方面也时有故障发生。