1、有可能是汽车的4轮定位内倾角出现了偏差造成的抖动。 有可能是汽车的避震器的性能不良了，当汽车高速行驶让车发生了抖动。 也有可能是汽车的机脚垫老化弹性、减震性能不良了，当车达到120公里时就会产生共振。 如果球笼里的球头磨损严重，也会出现高速度抖动。
2、轮胎的问题：车跑到100到120车身抖动厉害可能是胎压不足引起的，此时车主需要检查一下车胎，如果确实存在胎压不足的问题，就要尽快给它充气，必要时更换新的车胎。
3、汽车开到120码时车身抖动，主要与轮胎、悬挂系统、传动系统及其他机械故障相关，需分步骤排查并针对性解决。轮胎问题轮胎动平衡未做好：车轮（轮胎+轮毂）质量分布不均时，高速旋转会产生离心力，导致方向盘和车身抖动。解决方法是到轮胎店重新做动平衡，通过贴配重块调整质量分布。
4、汽车跑120打颤是很常见的，因为轮胎轮辋需要动态平衡。或者轮胎老化变形，轮辋变形。可以根据情况进行轮胎动平衡。动平衡时，必须检查轮胎轮辋的状态，如有变形，必须更换。其他原因如下：如果发动机故障灯一直亮或突然亮，车身抖动。出现这种情况的原因是发动机混合气匹配不当。
5、当车速达到120码出现抖动，要警惕以下四种病：轮胎问题：轮胎动平衡出问题，如配重块掉落、补胎后未做动平衡，高速旋转时产生不平衡力，导致方向盘抖动；轮胎变形或磨损不均匀，像压到大坑、长期在路况差的地方行驶或单侧轮胎磨损严重，也会影响平衡，造成抖动。
所以，到某一发动机部件出现了影响运转平衡的问题时，都会在这一瞬间得到放大。
手动调节开关型部分车型的副驾驶座椅靠背调节开关位于座椅侧面或靠背下方，通常为杠杆或按钮设计。操作时，身体微微前倾，用手直接扳动靠背侧面的调节开关（部分车型需同时按压或上提），同时身体缓慢向后靠，靠背会随动作向前倾斜至所需角度。松开开关后，靠背将固定在当前位置。
副驾驶座椅调节情况调节方式：该车的副驾驶座椅具备整体调节功能，可以进行前后移动以及靠背角度的调节。
手动调节车型操作步骤若车辆副驾驶座椅为手动调节配置，需通过座椅侧方的机械手柄完成靠背角度调整：定位调节手柄：在副驾驶座椅左侧（靠近车门一侧）的座垫边缘或侧板位置，找到靠背调节手柄。该手柄通常为塑料材质，表面有防滑纹理，便于抓握。
1、开车跑到120车抖动不正常。车速达到120公里每小时时，车身出现抖动可能由以下多种原因造成： 轮胎问题：胎压过高：过高的胎压可能导致轮胎与地面的接触面积减小，从而影响车辆的稳定性。磨损严重：轮胎磨损到一定程度后，其抓地力会大幅下降，高速行驶时容易出现抖动。
2、开车跑到120码车抖动是否正常不能一概而论。一般来说，正常情况下车辆在120码时不应出现明显抖动。如果出现抖动，可能存在多种原因。一方面可能是轮胎问题，比如轮胎磨损不均匀、胎压异常等，这会导致车辆行驶时不平衡而抖动。另一方面，车辆的动平衡出现问题，像轮毂变形等，也会使高速行驶时抖动加剧。
3、一般来说，正常情况下车辆在120码时不应出现明显抖动。如果出现抖动，可能存在多种原因。一方面可能是轮胎问题，比如轮胎磨损不均匀、胎压异常等，这会导致车辆行驶时受力不均而抖动。另一方面，车辆的动平衡出现问题，车轮在旋转时质量分布不均匀，也会引发抖动。
4、车子到120码抖动严重，可能的原因及解决方案如下： 积碳过多- 原因：过多的积碳会堵塞火花塞和气门，影响怠速稳定性，导致加速性能下降，从而在高速行驶时出现抖动。- 解决方案：进行发动机缸内清洗，清除积碳，恢复引擎健康。
5、车子在高速上跑到120km/h时出现发抖现象，可能由以下原因导致：发动机积碳过多发动机缸内积碳严重会导致火花塞和气门堵塞，直接影响燃烧效率。当车辆以高速运行时，发动机负荷增大，积碳问题会加剧燃烧不充分，进而引发抖动。若同时出现加速无力、抖动持续时间长的情况，需考虑进行发动机缸内清洗以恢复性能。
6、时速100到120公里的时候全车抖动是很正常的。每辆车都有震点，过了就没事了。可以试试120小时以上是否有晃动。一般过了就没问题了，新车一般动平衡也没问题，这是先天性的设计缺陷。如果车不是新车，那么建议检查动平衡。
车辆在高速上开到120公里/小时时抖动，可能由以下几个原因引起：轮胎问题：轮胎磨损不均：轮胎与路面直接接触，如果轮胎磨损不均匀，会导致高速行驶时的不稳定。轮胎气压不足：气压不足也会使轮胎在高速行驶时产生抖动。轮圈失衡：即使轮胎本身没有问题，轮圈的失衡也会导致车辆在高速行驶中颤抖。需要重新平衡轮圈或更换新的轮圈。
轮胎问题：胎压过高：过高的胎压可能导致轮胎与地面的接触面积减小，从而影响车辆的稳定性。磨损严重：轮胎磨损到一定程度后，其抓地力会大幅下降，高速行驶时容易出现抖动。动平衡没做好：轮胎在制造或修补过程中，如果动平衡没有做好，也会导致高速行驶时车身抖动。
综上所述，车速超过120公里/小时时，车身抖动可能是由前轮平衡性不佳或轮胎磨损严重引起的。为了保障行车安全，车主应定期检查轮胎磨损情况，并在必要时进行轮胎更换和四轮定位。同时，也应关注车轮的平衡性，确保车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。
车辆在高速行驶时，若车速超过120公里/小时，车身出现抖动现象，可能源于以下几个原因：首先，车辆的两个前轮可能存在不平衡问题。车轮在高速旋转时，如果其动态平衡未能达到理想状态，便会引发车轮振动及方向盘的抖动。
1、车子开高速120码抖动，可能需要做动平衡，也可能需要做四轮定位，具体取决于抖动的具体情况。如果抖动只在某一特定车速（如90到120码）下出现：这可能是前轮轮胎有点偏磨、轮毂有点变形，或者是轮胎上的铅块掉了。在这种情况下，做个动平衡通常就能解决问题。动平衡主要是调整轮胎的重量分布，让轮胎转起来更稳当。
2、行驶到120时汽车抖动的原因：轮胎之间有气压差，车轮减震能力不同，导致车抖；解决方法：重新给轮胎充气，保持轮胎之间的气压一致。
3、一方面可能是轮胎问题，比如轮胎磨损不均匀、胎压异常等，这会导致车辆行驶时不平衡而抖动。另一方面，车辆的动平衡出现问题，像轮毂变形等，也会使高速行驶时抖动加剧。此外，发动机、变速箱等部件的故障，例如火花塞工作不良、半轴故障等，也可能引发120码时的抖动。
4、宝马高速车身抖动原因分析 轮胎问题a、宝马一般用的是防爆胎，胎里夹着钢丝，长时间停车后，接地那块的轮胎中的钢丝容易固形，不能恢复，这样就导致轮胎变形，这个变形可能肉眼没看到，低速行驶没问题，但是一高速就反应出来了。b、有些轮胎，比如倍耐力的胎，很多会有跳胎的现象。
5、车速超过120车身抖动，常见原因及解决办法如下：轮胎问题胎压不一致：各轮胎气压差过大，会使震动吸收能力不同。解决办法是调整胎压至标准范围（轿车通常为3 - 5bar），保证四轮气压一致。动平衡失衡：轮胎修补、轮毂更换后未做动平衡，高速旋转时离心力不均。需做轮胎动平衡，校正配重。
轮胎需要做动平衡 如果车身是在某一个时速有抖动，而低于或者高于这个速度车身就是平稳状态，那么这就是需要给轮胎做一次动平衡。因为在制作钢圈的过程中因为整体的密度不同，这也就导致了钢圈某一个点存在失重的情况，这就需要平衡块来补充这种缺陷。
当汽车在100公里/小时到120公里/小时之间出现剧烈抖动时，可能的原因及解决方案如下：轮胎问题 气压不一致：检查两个前轮的气压，确保它们保持一致。轮胎磨损不均或存在异物：观察轮胎磨损情况，如有异常磨损或嵌入异物，需及时更换或清理。
轮胎的问题：车跑到100到120车身抖动厉害可能是胎压不足引起的，此时车主需要检查一下车胎，如果确实存在胎压不足的问题，就要尽快给它充气，必要时更换新的车胎。
悬架松动、车轮定位错误也是造成抖动的因素，如果是车辆共振需要检查发动机橡胶支架及减震元件，悬架胶套有无损坏。如果刹车时抖就可能是由于刹车盘表面不平造成，只需对刹车盘打磨即可，还有一种可能就是两个前轮气压不一致。
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