这应该是宝马最冷门的SUV,但性能与外观却让人无法拒绝

宝马相对冷门但性能与外观出众的SUV可关注X2 M35i，以下为详细介绍：车型定位与推出时间：X2车系于2017年首度亮相，定位在X1与X3之间，属于跨界SUV。X2 M35i车型于2018年9月首度发表，是X2车系中首款挂上M性能型号的车款。

宝马X2在全国最低的售价为134万元（沈阳地区），优惠幅度为34万元；其次是咸宁的186万元；朝阳的190万元……从价格来看，134就能拿下一台宝马SUV，想必会令不少消费者心动。在下手之前，我们先来看看这几个方面。第一点是外观。

在宝马的辉煌历史中，也不乏一些令人啼笑皆非的设计“败笔”。其中，2001年北美车展上亮相的宝马X-Coupe，无疑是最让人印象深刻的一款。这款车型不仅让当时的观众大惊失色，更是让媒体和粉丝们纷纷吐槽，称其为宝马设计史上的“黑历史”。

在性能和空间表现上，宝马X7固然表现优异，但并非存在压倒性优势，很简单，这个级别的消费者更注重车型影响力和品牌豪华度，显然宝马X7不具备这些，毕竟认识它的人不多，在大多数人眼里，奔驰就是要比宝马豪华，所以宝马X7想要通过产品来弥补，需要一些时间，从2019年后两个月的销量表现来看，已经初见成效。

价格调整：中高配两款车型取消哈曼卡顿音响系统后，价格相应下调了6000元，入门级的两款M套装车型也不再提供哈曼卡顿音响系统的选装，售价与老款相同。对于对音响系统要求不高，更注重车辆其他性能和价格的消费者来说，这降低了购车成本。

亚洲狮是冷门车吗

是的，亚洲狮是冷门车。从市场表现来看，亚洲狮销量远低于凯美瑞、卡罗拉等同门车型，月均销量较低，在竞争激烈的紧凑型/ A+级轿车市场中关注度不高，属于“冷门车型”范畴。

亚洲狮在中国市场相对较为冷门，但在东南亚和其他地区知名度较高。以下是具体分析：中国市场情况：在中国市场，亚洲狮的销量不是很高，相对较为冷门。这可能是由于中国市场对于MPV车型的需求和偏好与东南亚等地区存在差异。东南亚及其他地区情况：在东南亚和其他地区，亚洲狮的销量和知名度较高。

马自达和亚洲狮都是冷门车。马自达是一个专注技术的小众品牌，马自达汽车的很多功能都不符合国人的需求，忽视了消费者对高配置的诉求，并且价格还是很强势，亚洲狮算是比较小众的车型，有不少消费者表示买完亚洲狮后悔了，所以马自达和亚洲狮都是冷门车。

亚洲狮/凌尚：定位模糊，落地价格超14万，接近B级车，但空间、动力不及竞品，月销仅数百台，二手价腰斩。奕泽：后排空间狭窄，隔音差，2T动力家用不足，设计与实用性脱节。丰田全新运动轿跑（未命名）：溜背设计牺牲后排头部空间，0T油耗高，市区油耗达10L以上，车机卡顿，定价25万缺乏竞争力。

亚洲狮：定位A+级轿车，轴距达2750mm，后排空间宽敞。配备0L Dynamic Force发动机，动力输出平顺，适合追求大空间的家用场景，终端价12万起。SUV车型锋兰达：紧凑型SUV，终端优惠后入门版落地不足10万。燃油版采用0L+CVT动力组合，动力平顺且省油，混动版油耗更低。

四驱小子冷门好看车型

1、025年冷门好看的四驱车型推荐，兼顾个性设计与实用性能，适合追求独特风格的用户选择2025款比亚迪豹5（冷门硬派SUV） 外观设计 车身采用硬朗的方盒子造型，搭配日蚀蓝、浅滩绿等小众车漆，视觉辨识度高； 短前悬+长轴距设计，离地间隙达20mm，兼顾越野通过性与城市美学。

2、给你老公起爱称，可以从他的越野和旅行爱好中直接提炼关键词，比如“探险家”、“路队长”，或者用更俏皮的“野骆驼”、“四驱小子”。

3、稍微小点的时候看过的有《哪吒闹海》《圣斗士星矢》《美少女战士》《铁臂阿童木》《四驱小子》……再大点的时候有《四驱兄弟》《虹猫蓝兔》《围棋少年》《铁甲小宝》……以后再是《火影》《柯南》《秦时明月》（初中时期，初中过，童年算落幕吧。

那几款车入冷门的车

1、以下几款车可归为冷门车型： 享界 S9T 旅行车作为新上市车型，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷。国内消费者对旅行车的接受度较低，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右，导致享界 S9T 即使具备产品力，也难以突破市场局限。

2、马自达3昂克赛拉：在10~20万区间被提及为冷门选择，虽产品力均衡，但消费者关注度较低。雪铁龙凡尔赛C5 X：同属10~20万区间，因品牌影响力下降，市场表现偏冷门。奥迪A3 Sportback：作为豪华品牌入门车型，在10~20万区间因价格和配置原因，未成为主流选择。

3、英菲尼迪Q70豪华内饰：车内采用大量真皮包裹与银粉涂装实木装饰，营造出奢华氛围，同时座椅舒适性极佳，符合日系豪华品牌定位。动力与油耗：搭载0T涡轮增压发动机（代号274A），最大功率211匹，匹配7速手自一体变速箱，百公里油耗仅8升，兼顾动力与燃油经济性。

十大冷门车型

1、十大冷门车型如下：超跑及豪华车型莱肯HyperSport：全球仅7辆，《速度与激情7》同款，国内仅1辆。Zenvo ST1：丹麦手工超跑，产量少，每年仅十几台。阿斯顿·马丁One - 77：全球限量77台，中国仅5台，降价后仍难售出。特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌。

2、十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化。不过一般来说，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3，外观时尚，操控性能在同级别车型中较为突出，创驰蓝天技术也为其增色不少。

3、十大冷门豪车包括：阿斯顿马丁：以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名，其标志是一只展翅高飞的大鹏。西尔贝：专注于打造超级跑车，其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的最大马力。现代雅科仕：专为后座买家打造，购买者多为官员和企业总裁。

冷门网约车型有哪些

1、金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感，采用全铝车身和固态电池技术，续航里程达400-500公里。其定位偏向高端小众市场，目前尚未大规模普及，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选择。

2、经济型选择：雪佛兰赛欧奇瑞EQ1等车型，价格实惠，维修保养成本低，适合短途出行。月租金大约在3000元左右，但舒适性可能稍差。舒适型选择：吉利帝豪-EV450，能提供更好的乘车体验。比亚迪秦PLUS DM-i，拥有插混性价比之王的美誉，亏电油耗低，可上绿牌，适合上海等城市直接注册网约车。

3、网约车最适合的车子包括比亚迪秦PLUS（DM-i插混和EV纯电版）、比亚迪海豚、广汽AION系列（如AION S和AION Y Younger）、丰田卡罗拉双擎/双擎混动、日产轩逸经典款、大众朗逸5L自动挡以及红旗E-QM5。比亚迪秦PLUS：秦PLUS DM-i：适合长途订单，纯电续航长，油耗低，支持快充，可上绿牌。

4、哈啰顺风车支持“车型偏好”设置（如轿车、SUV等），部分城市开放更细分的车型选项（如紧凑型、中型车），但同样不支持指定具体车型（如丰田卡罗拉、大众朗逸等）。

5、025年冷门好看的四驱车型推荐，兼顾个性设计与实用性能，适合追求独特风格的用户选择2025款比亚迪豹5（冷门硬派SUV） 外观设计 车身采用硬朗的方盒子造型，搭配日蚀蓝、浅滩绿等小众车漆，视觉辨识度高； 短前悬+长轴距设计，离地间隙达20mm，兼顾越野通过性与城市美学。

6、比亚迪秦EV（2017款）：电池技术较旧，实际续航与标称差距较大，且智能化配置落后于现款。小众车型实用性受限 比亚迪e1（微型车）：空间狭小，续航仅300公里左右，适合城市代步，但家庭用户或长途需求者慎选。