哈弗h9用的是什么发动机(新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗)_百度知...

1、哈弗h9用的是什么发动机（新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗）哈弗H9的发动机跟哈佛H6的发动机是一样的，二者均搭载的是GW4C20发动机。哈弗H9是长城汽车旗下的中大型SUV，以哈弗H92020款四驱尊贵型7座为例，其车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800，油箱容积为80l。

2、在动力性能上，新款哈弗H9搭载的0T发动机展现出强劲动力。最大功率达到了165千瓦，最大扭矩可达到385牛米，而且在每分钟5500转的转速下，这款发动机可以发挥出最佳性能。因此，新款发动机与老款相比，无论是技术参数还是性能表现，都有了显著提升。

3、哈弗H9搭载的是0T直列4缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率为165千瓦，转速达到每分钟5000转时即可输出，而最大扭矩则达到了385牛米。其缸盖采用轻量化且散热性能良好的铝合金材料，缸体则选用坚固耐用的铸铁材料。这款发动机与一款8挡手自一体变速箱默契配合，使得哈弗H9在驾驶体验上更加流畅。

4、哈弗H9搭载的发动机是长城自主研发的。在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。

5、哈弗H9的0T发动机通过这一技术，在部分负荷工况下减少了泵气损失（活塞压缩混合气消耗的能量），同时维持了高压缩比（12：1）带来的燃烧效率提升。技术优势与特点 燃油经济性优化：米勒循环通过减少部分负荷下的泵气损失，降低发动机内耗。

2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受

1、全新2020款哈弗H9，该车型依旧搭载0T发动机，和之匹配的是8AT变速箱，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了，现在已经跑了9000公里，这三个月经常在附近自驾游。

到店实拍2020款哈弗H9,外观很硬气,轴距2800mm,配适时四驱!

020款哈弗H9的外观上相当的大方，进气格栅看起来相当的宽大，中网进行了加粗的处理，整个进气格栅装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组看起来很饱满，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区采用的是凹陷式的风格，增加了一定的立体感，进气口比较细长，前保险杠上配备了厚实的护板。

白色车身很帅气。2020款哈弗H9的尺寸为4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm，外观设计是非常大方的，腰身线条在设计上也是非常厚实的，进气格栅上侧镶嵌的银色护板也是十分宽大的，多功能大灯是有一定倾斜的，前保险杆镶嵌的护板相当厚实。

在尺寸上，哈弗H9长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。越野车讲究的就是一个大，大才能霸气，定位中大型SUV的哈弗H9在这一点上并没有什么槽点。另外，哈弗H9采用专业非承载SUV底盘平台接近角28°、离去角23°、最小离地间隙206mm、最大涉水深度700mm，通过性得以保障。

哈弗H9在圈内被称为轰9，它的尺寸明显比普通中型SUV要大很多，长宽高分别是5090x1926x1900mm（包括备胎），轴距是2800mm，车身侧面看起来非常刚劲有力，完全是一副硬派SUV的设计，车顶带有行李架，方便长途跋涉。

改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解”?

总结：中期改款的哈弗H9除了造型设计未见显著变化，仅满足了越野爱好者对越野的需求，其诸多舒适性配置的触角似乎也想向更宽泛的受众人群伸出，从发动机到变速箱再到智能装备都做了近乎换代式的升级，继续展现出40万元之内“硬派越野最优解”的态势，这一状态，在国产普拉多全面停产之际，还会保持得更加坚挺。

如果说性价比高，可能更多指的是价格，而综合性能强，一方面是越野能力，另一方面还能兼顾日常家用需求，包括舒适性和空间以及配置方面。而哈弗H9在这两者之间的平衡就做得很好，一面越野，一面生活。

哈弗H9除了在硬件方面非常强大，在越野软件方面也不甘落后，以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上，可以说原厂状态下的哈弗H9，就已经武装到了牙齿。在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难，我们跑遍了很多地方，最终找到一块野外场地。

当然，消费者与媒体都对新哈弗H9充满期待，原因是非常明确的——坦克转向、三把差速锁，百万元级SUV才具备的越野装备都出现在了新哈弗H9身上。实事求是地说，尽管新哈弗H9是改款车型，但在产品力上的升级完全是“全新换代车型的标准”。

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

1、总之，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力。这种技术的应用，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验。

2、全称是低速巡航驾驶辅助系统，又称傻瓜越野系统。保证汽车的车轮不会因为行驶速度过快而打滑卡住。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV。它是一个无负载的纯越野车身。整车整体造型大气、简洁、充满力量。具有LED日间行车灯和大灯清洗功能，同时底部雾灯增加了大面积镀铬装饰。

3、蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚，只控制方向盘，让车自动帮你控制车速来脱困和越野。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。

4、020款哈弗H9在沙漠体验中展现了兼顾越野性能与日常舒适性的综合实力，实现了“鱼与熊掌兼得”的目标。具体表现如下：硬派越野能力显著提升 新增越野功能：首次搭载“坦克转弯、低速蠕行模式、三把锁”功能。

5、装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统。

6、越野性能：采用博格华纳-双速TOD智能四驱系统，扭矩容量从850N·m提升至1200N·m，耐久性和稳定性显著增强；0T涡轮增压发动机搭配进口采埃孚8AT变速箱，动力可靠；配备三把锁、坦克掉头和蠕行模式，越野配置媲美专业车型，新手也能轻松应对复杂路况。