青山双离合变速箱df733a和df733b有什么不同

技术迭代背景：基于DF727的升级DF733变速箱的技术基础源于青山工业此前开发的DF727变速箱。根据公开资料，DF727于2017年完成开发并进入量产阶段，作为一款7速湿式双离合变速器（DCT），其设计目标为提升传动效率与换挡平顺性，主要应用于长安汽车等自主品牌车型。

好。变速箱耐用性好，其提升了最大扭矩极限，达到300牛米。300牛米扭矩已经能够适应5T以下排量引擎，可靠性得到增强。体积、质量进一步减少，轻量化设计有考虑到。

技术特点DF733B湿式双离合变速箱采用双离合器模块设计，通过两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡。这种结构使换挡过程无需中断动力传递，换挡时间可缩短至0.2秒以内，显著提升动力响应速度。

仅参考给定信息无法明确长安DF727B03是几代产品。给定信息主要围绕长安X5 PLUS的变速箱展开。长安X5 PLUS部分车型配备青山DF727系列7挡湿式双离合变速箱，箱体上标为DF727B03，标签是DF733B09。该系列中，733可看作727的升级版，在稳定性、油耗、顿挫控制等方面表现更好。

青山DF733变速箱的发布时间可追溯至2022年前后，具体以首次搭载车型的上市时间为准，其作为DF727的升级款在技术上实现了多项优化。发布时间与背景 技术迭代节点：根据相关资料，DF733是青山DF727变速箱的升级版本，于2022年完成技术优化并逐步推向市场。

青山变速箱DF727和DF733的主要区别体现在技术升级、变速性能、抗振性能、耐用性、轻量化设计、速比以及传动效率等多个方面。技术升级：DF733采用了全新的7速双离合变速箱技术，相较于DF727，其技术更为先进，能够提供更精确的变速控制。

便用青山变速箱的车有哪些

瑞虎8（老款）：2018-2020款部分车型使用青山6DCT250变速箱，可匹配5T/6T发动机。 捷途X70：早期版本搭载青山变速箱，后续逐步替换为万里扬CVT。北汽银翔（已重组）幻速S3：全系标配青山5MT变速箱，齿比设计侧重低扭输出，适合山区路况。

使用青山变速箱的车包括长安UNI-V、长安逸达、逸动PLUS、CS75PLUS、UNIV、欧尚系列、奇瑞捷途的X90系列、东风风神奕炫MAX等车型。以下是关于这些车型及青山变速箱应用的进一步说明：长安系列：长安汽车作为国内知名汽车品牌，多款车型搭载了青山变速箱。

已确认使用青山DF733变速箱的车型为长安UNI-V和长安逸达；另有螺号为DF727的青山变速箱应用于部分车型，但具体车型未明确说明。

SUV车型：SUV市场日益火爆，青山变速箱也在这个市场占据了一席之地。一些主流的SUV车型，为了提供更佳的动力表现和驾驶感受，会选用青山变速箱。 部分商用车：商用车对于变速系统的稳定性和耐用性要求较高，青山变速箱的出色性能使其成为商用车市场的理想选择。

长安逸动三代青山双离合怎么样

总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。

长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

可靠性存在一定的争议。根据查询青山官网，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议。一方面，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺、低速顿挫等。

总的来说，青山的7速双离合变速箱在长安主力车型上表现稳定。尽管对于敏感的驾驶者，顿挫可能是个小困扰，但只要维护得当，它依然能够提供卓越的驾驶体验。

青山双离合变速箱质量怎么样

1、青山湿式双离合变速箱质量整体可靠，早期问题已通过改进解决，耐用性经市场验证，但存在个别需注意的细节问题。具体分析如下： 早期设计瑕疵已优化，可靠性显著提升早期DF727型号曾出现插头渗油问题，主要因密封工艺不足导致。长安通过改进密封结构、更换机电单元等措施，基本解决了漏油现象，目前新车型已较少出现此类问题。

2、青山的双离合变速箱评价存在不一致性，既有正面评价也有负面反馈。负面评价 性能表现欠佳：在一些车型上，青山双离合变速箱的表现并不理想，有用户反映其购买的配备该变速箱的车型让他们感到失望。这可能与变速箱的调校、匹配以及整体质量有关。

3、性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

4、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。

5、综合评估建议使用场景匹配：若主要在城市平坦道路行驶，且对换挡平顺性要求不高，青山变速箱的可靠性尚可接受；但若频繁驾驶山路或需要激烈操控，其顿挫问题可能被放大。车型差异：不同车型对变速箱的调校存在差异，例如部分长安车型通过升级TCU（变速箱控制单元）软件，显著改善了低速顿挫问题。