大众mq350变速箱有几种

两种。MQ350手动变速器：MQ350是大众汽车公司生产的一款6档手动变速器系列。具有换挡机构精准、机械传递效率高的特点，被广泛应用于许多大众品牌的汽车上，如高尔夫、速腾、朗逸等。DQ381变速器：DQ381是一种7速湿式双离合变速器，用于一些大众汽车的车型上。

016款途观根据不同动力版本匹配了三种变速箱，具体型号如下： 4T涡轮增压发动机：六速手动变速箱（MQ350）该版本搭载的六速手动变速箱型号为MQ350，属于传统机械式手动变速箱。其结构简单可靠，通过驾驶员手动操作离合器与换挡杆完成动力传递，具有较高的传动效率和燃油经济性。

MQ350（6速手动变速箱）应用范围：速腾GLI性能版或部分海外柴油车型。 技术特点： 大众自研的横置6速手动变速箱，可承受350N·m扭矩。 换挡行程短，齿比密集，适合运动化调校。注意事项：2019年后换代速腾（MQB平台）逐步换装7速DSG（DQ200/DQ381），6速变速箱仅保留在少数低配车型。

大众6速手动变速器中，六档齿轮是第6档同步啮合齿轮（部件15），其具体结构与工作原理如下：六档齿轮的定位与结构在MQ350型6速手动变速器中，六档齿轮属于变速箱内部的核心传动部件。其结构特点为：第5档、第6档和倒档共用一根输出轴（部件3），其中六档齿轮以独立形式安装于该输出轴上。

奥迪q31.4t变速箱油不用更换

DQ200 7速干式双离合变速箱（大众集团代号0AM/0CW）该设计采用“免维护”理念，出厂时填充的齿轮油和液压油理论上无需定期更换。

异常情况需提前更换无论行驶里程是否达到建议值，若车辆出现以下症状，需立即检查火花塞：动力下降：点火不良导致燃烧不充分，加速无力；油耗增加：未燃烧的燃油进入排气系统，增加油耗；冷启动困难：火花塞积碳或间隙过大，影响低温点火；发动机抖动：缺缸或点火不稳定导致振动加剧。

奥迪Q3 4T 七档双离合 变速箱油 正常需 6 升 。

我个人认为，奥迪Q3的4T版本在日常使用中表现不错。它适合作为代步工具，满足日常需求。此外，它的燃油经济性也相对较好，这对于注重经济性的消费者来说是一个不错的选择。不过，对于购买时需要注意的是，尽量避免遇到烧机油的情况。

【太平洋汽车网】奥迪Q3的4T和0T最大区别是发动机和变速箱两大件都不一样。追求动力或者要四驱的话，选择0T；在日常的家庭使用中，4T的动力完全够了。

六档变速箱哪个是六档齿轮

1、大众6速手动变速器中，六档齿轮是第6档同步啮合齿轮（部件15），其具体结构与工作原理如下：六档齿轮的定位与结构在MQ350型6速手动变速器中，六档齿轮属于变速箱内部的核心传动部件。其结构特点为：第5档、第6档和倒档共用一根输出轴（部件3），其中六档齿轮以独立形式安装于该输出轴上。

2、在中国重汽变速箱的设计中，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位。在输入轴上，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次增大，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上，情况则恰恰相反，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次减小。

3、汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，而AT就是我们常说的自动变速箱，6AT代表六个前进档，也就是有六个不同传动比的齿轮组，比如4AT、8AT、9AT甚至10AT。虽然前面的数字不一样，但都是自动变速箱技术的衍生品。

4、奇瑞六速手动变速箱奇瑞的六速手动变速箱以传动效率高、操控感强为特点，但公开资料中仅提供了部分参数：1档齿轮比：58主传动比：562整体传动比范围：约6（通过1档齿轮比与主传动比乘积估算）由于未公开2-6档的具体齿轮比数据，其设计逻辑可能侧重于中高速段的燃油经济性。

5、其档位包括P、R、N、D、1或L等。6AT表示该变速箱具有六个前进档，这意味着它有六个不同的传动比齿轮组。其他类型的自动变速箱包括4AT、8AT、9AT和10AT等。总之，爱信6AT变速箱是一种高端自动变速箱，提供了更好的驾驶体验和性能。它是自动变速技术的衍生品之一，可以满足不同驾驶需求。

6、双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。

速腾6速变速箱型号

1、速腾6车型变速箱主要为爱信6速AQ250自动变速箱，而非160型号。结合权威汽车资讯资料，速腾6L车型的变速箱配置可明确总结为以下要点：核心变速箱型号 自动版本：搭载爱信6速AQ250自动变速器，这是与6L自然吸气发动机匹配的主流配置，具备成熟稳定的传动效率。

2、大众速腾（Sagitar）搭载的6速变速箱主要有以下两种型号，具体取决于不同年款和动力配置：09G系列（AQ250）应用范围：2006-2018年款速腾（尤其是6L自然吸气车型和部分早期4T车型）。 技术特点： 日本爱信（Aisin）代工的横置6速自动变速箱（Tiptronic），代号09G。

3、老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。

4、其中，军冠军版速腾搭载了六速手自一体变速箱，即日本爱立信的6速AQ250。速腾品牌是德国大众汽车与一汽合作于2006年！--创立的产物。对于2006年的速腾6自动挡车型，它配备了型号为09G的6速自动变速器，该变速箱由大众梅特勒-托利多公司生产，特别适用于4-0L排量的车型，具有高效能和广泛的适用性。

5、速腾6L自然吸气车型配备的是AT变速箱，具体为爱信的6速自动变速箱，以速腾自动舒适6L为例也配备了6速AT变速箱。以下为详细介绍：AT变速箱的特点AT变速箱即自动变速箱，它通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡。

6、018速腾熠动版变速箱型号是DQ200。6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选。而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱，0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱。速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。