1、目前BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪、宝马三大品牌的多个热门车型，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型，其最高优惠达19万元，部分地区裸车价已跌破30万元大关，降幅显著。奔驰C级：豪华中型轿车，最高优惠达18万元，裸车价仅需12万多元，性价比大幅提升。
2、026年1月BBA降价最多的车型是宝马i7 M70L，最高降幅达30.1万元，同时宝马多款车型集体大幅降价，奔驰、奥迪也跟进推出终端优惠。宝马降价力度最大，31款车型集体调价 旗舰车型降幅超30万：宝马i7 M70L从189万元直降至158万元，成为BBA中降价幅度最大的车型。
3、奔驰：C200L裸车价格已经下探至20万出头，相比官方指导价便宜了十几万。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万，优惠幅度超过了一半。宝马：宝马i3的裸车最低价格已经降至17万，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩。
4、降价现状 2025年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的降价风暴愈演愈烈。例如，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，最高优惠达19万元，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级价格大幅下滑，最高优惠达18万元。奥迪A4L官方指导价虽为298万-328万元，但终端优惠后实际裸车价已下探至20万区间。
5、奥迪A3成为年轻人首选BBA车型，价格大幅下调至18万，油耗表现优异 奥迪A3，作为德国汽车工业巨头奥迪旗下的入门级车型，近日迎来了价格的大幅调整，从原先的28万直降至18万。这一降价举措不仅让奥迪A3的性价比得到了显著提升，更使其成为许多年轻人心中的第一辆BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型。
6、纳智捷以大7 SUV为代表，因油耗高，有“2T排量，0T油耗”的调侃，且小毛病多，像玻璃升降故障、门锁问题等，市场认可度低，二手车流通困难，三年贬值率高达55%。凯迪拉克的XTS、ATS - L等车型，品牌力弱于BBA，新车优惠幅度大，部分车型降价超10万元，同时维修成本较高，三年贬值率超40%。
1、新款宝马X6继续采用0T直列六缸和4T V8发动机，但变速箱换成了新的8AT，换挡速度更快。混动版本的马力能达到600匹以上，底盘悬挂也做了调整，开起来应该比老款更快更稳。内饰配置：新款宝马X6换了块更大的中控屏，采用了最新的iDrive9系统，操作更加顺手。
2、新款宝马X6在格栅与灯组方面进行了升级，同时内饰和动力也有显著提升，具体信息如下：格栅与灯组升级新款宝马X6的进气格栅面积或将增大，这一改动将使前脸更加霸气，符合宝马家族最新的设计趋势。头灯组造型将升级为更纤细的样式，预计会换装全新样式的LED头灯组，提升车辆的科技感和辨识度。
3、宝马全新X6 M50i搭载4T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达390kW，峰值扭矩750N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。新车前脸采用了经典的双肾格栅设计，两侧配备了宝马旗下最先进的激光大灯组，尾部双边双出式排气布局更显运动感。
1、咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。
2、大鼻孔的全新一代 宝马4系轿跑车已经上市，相信很多朋友对于宝马的全新双肾格栅设计还需要适应，如果依然怀念老款的设计，现在有了一个机会。新款宝马4系四门轿跑车正式上市了，这其实是基于上一代的车型（F36）的一次改款车型，售价为398-498万元。
3、宝马4系优势：动力性能、操控精准度与品牌运动基因更突出，且四门设计更贴近市场需求。总结：重新定义豪华轿跑车标准全新BMW 4系四门轿跑车通过创新设计、高效动力与智能科技的融合，打破了传统轿跑车“空间小、实用性低”的局限，同时保留了宝马品牌的核心运动基因。
4、宝马425i四门版（Gran Coupe）是否值得购买，取决于你的具体需求和偏好。以下从多个维度分析，供你参考： 车型定位与设计风格独特：作为4系Gran Coupe，它融合了轿跑车的溜背造型与四门实用性，比传统三厢轿车更个性，后备厢采用掀背设计，装载能力优于普通轿车。
5、宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同 从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系---二者均出自宝马的兼容平台，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本。
目前官方公布的新车信息是，宝马430i和430i xDrive两款车型采用现有0T引擎的升级版本，最大功率190千瓦，最大扭矩399牛·米，性能有所提升，后驱版百公里加速接近5秒，四驱版接近3秒。
要说宝马的哪款车型最好看，个人认为是宝马的M2雷霆版，它被誉为最强小钢炮。初次看到这个车，被此车敦实的外所震撼，眼睛低垂，狠狠的把你瞪着的感觉，如果在高速路上你从后视镜看到这个车跟在你后面你甚至会有种被老虎盯上的感觉。
动力是0T+8AT，很容易就超速了。时至今日，哪怕是宝马乐意打造这样一款街车，大排量自吸的V8车型也没有了。碍于环保压力等因素，宝马的自吸之路已经关上门了。一台高转自吸发动机+手动+后驱，迷人的街车。也是接近赛车的街车，里面没有什么娱乐设施。好歹有个收音机可以让你听听路况播报。
新宝马5系： 中期改款，最靓的崽 来到宝马展台，新5系毫无悬念是人气最高的一款车型之一，身边聚集了非常多的镜头↓。因为新款宝马5系也正式上市了，售价区间依旧在469-599万元之间。 新5系虽不及下面要说的奔驰S级那般大刀阔斧地“换脸”，但它的“微整”，很高级。
新5系有525Li，530Li，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒）。
根据宝马客了解到的消息，2020款4系四门轿跑车已于近期上市，合计3款车型：425i M运动套装，425i？M运动曜夜版，430i M运动曜夜版，在价格不变的情况下增加了很多实用配置。
1、宝马2系旅行车220i作为品牌入门级豪华旅行车代表，其续航能力兼顾燃油经济性与实用性，核心表现如下：燃油续航与动力系统 220i搭载5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，匹配7挡湿式双离合变速箱。
2、宝马220i硬顶是宝马家族新款轿车，它搭载0T四缸发动机，最大功率达到184KW，最大扭矩达到350Nm，动力性能十分强劲，能够轻松完成起步和加速，能够达到极致的性能。宝马220i硬顶的安全配置也十分丰富，充满了各种高科技的安全系统，能够在行驶过程中提供极致的安全保障。
3、019款宝马2系多功能旅行车220i领先型（三缸版）是一款定位家用市场的紧凑型MPV，其核心特点如下：动力系统表现 搭载5T三缸涡轮增压发动机（B38），最大功率140马力，峰值扭矩220N·m，匹配7速双离合变速箱。
4、宝马220i定位于A级紧凑型车，这意味着它在车身尺寸、动力表现和价格等方面都符合紧凑型轿跑车的标准。它提供了双门轿跑车和敞篷轿跑车两种车身形式，为消费者提供了多样化的选择。价格区间 宝马220i双门轿跑车的指导价区间为238-238万元，而敞篷轿跑车的指导价区间则为30.98-398万元。
5、宝马2系轿跑车，包括220i车型，在设计上运动而流畅，个性十足。新款车型在外观和内饰设计方面虽然变化不大，但主要针对配置进行了全面升级，以提升驾驶体验和乘坐舒适性。这些设计特点使得宝马220i在市场上具有较高的辨识度和吸引力。
全新BMWi3身上还有很多亮点，例如CLCT工况下592公里的综合续航里程、50米的循迹倒车、自动泊车辅助系统Plus等等功能，还有可以称之为L2+级别的自动驾驶辅助系统Pro；再比如可以在微信里面搜索BMW即时充电，驾驶者就能找到全国38万根的专属充电桩，解锁不一样的充电生活。
在数字交互方面，全新纯电动BMW i3 eDrive40L搭载第8代操作系统的BMW iDrive，配备一体式悬浮曲面屏，该屏幕集成了13英寸的数字仪表盘和19英寸的触控显示屏，并面向驾驶员微微倾斜，生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念，还为用户带来了极佳的数字化感官体验。
自推出全新纯电动宝马i3以来，它一直以卓越的电动性能和产品实力引领豪华纯电动中型跑车细分市场的发展。全新的全电动宝马i3 eDrive40L车型不仅提高了车辆的电动性能，扩大了宝马i3家族产品阵容，还为宝马2023年在中国的电动攻势奠定了成功基调，并拉开了电动汽车发展的序幕。
电池采用了三元锂离子电芯，并且经过多重安全设计和结构化集成。在CLTC标准下续航里程可达592公里，在实际使用中也可以轻松满足我的需求。充电方面，宝马i3可以使用充电墙盒或者公共充电桩进行快速充电，非常方便。
奥迪Q5 e-tron：中型纯电SUV（6/7座布局），适合家庭使用，强调空间和多功能性。 动力与续航宝马i3（2023款）单电机后驱，最大功率约170kW，零百加速7秒级。 电池容量70kWh，CLTC续航526-592公里（eDrive 35/40版本）。
得益于深厚的技术储备，在近年推出纯电iX旗舰、ii3以及ix3以后，BMW集团近期宣布，在未来的两年发展阶段，BMW还将带来更多纯电动车型，其中就包含“新世代”车型也将迎来首发，同时全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略转型升级，这一系列的操作都预示着BMW正在全力以赴电动化，进而迈向纯电驱动未来。
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