家用伴侣,我的奔驰C200使用感受小报告

总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。 它的动力表现是给我一种非常轻快（当然除了它的方向盘），同样很平顺的一个感受。 在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游，还是一个挺不错的选择。

奔驰C200有其独特的优缺点。它在品牌、内饰等方面有优势，但在空间、后期保养等方面存在不足。品牌方面，奔驰作为豪华品牌，自带光环，能满足消费者对品质与身份象征的追求。内饰设计精致，用料上乘，营造出豪华舒适的驾乘环境。

中控屏幕还是感觉有点小，总尺寸不变，边框窄点，屏幕大点就更好看一点了，不过我也没准备换，能用将就用。 用了大概四五个月的时候，出了次事故，自动驻车自动撞了的，具体我以前的一个帖子说过，所以那个自动驻车就是个鸡叻，使用需谨慎。 目前网上好多都在黑奔驰，说什么车标值十万什么的，这样不好那样不好。

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的5t可以输出将近200匹的马力。

按照目前长沙地区的优惠力度，30万预算刚好可以落地奔驰C200 L系列，如果是作为家用，我个人不是很推荐，因为这个价位可以买到空间更大的豪华车型。如果是家里的女同志经常使用那么值得购买，如果是男同志，我觉得看看其他车型比较好一系。

5万到6万的奔驰车

1、老旧奔驰车（如老款E级）可能面临高昂维修费用，案例显示5万元购车后保养支出可达6万元。此外，GLK等车型的油耗较高（城市工况约12-15L/100km），需权衡长期使用成本。综上，该预算下购车需明确需求：追求设计可选CLS，注重实用性推荐A级或GLK，但务必预留至少30%预算用于整备及维护。

2、万到6万预算可考虑的奔驰车型主要为第一代奔驰CLS和部分二手奔驰A级，但需注意车况及配置差异。以下为具体分析：第一代奔驰CLS：经典设计但需接受岁月痕迹有用户以不到5万元的价格购入第一代奔驰CLS女士一手车。

3、奔驰C200K在阳光折射下的车身对人充满诱惑，不经意中散发出高贵与典雅，与宝马3系相同，C200K采用了传统的前置后驱，以此获得同级别车中优异的操控稳定性和乘坐的舒适性。奔驰c200k在当时的报价在30万左右，消费人群主要是年轻人为主。

新款奔驰C200排量太小?老款2.0T的奔驰C200怎么样?

实测会高一些，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

如果晚一年多买或许就不会选择奔驰C了，也许奔驰也更便宜了，但2019款是5T的轻混，我是无法接受的，30多万买个5的心头还是有点别扭。 当时看起奔驰也是因为外观和内饰，感觉比宝马奥迪惊艳，奥迪宝马车主别喷哈，只是我自己喜欢，萝卜白菜各有所爱，没有其他意思。

奔驰C200的动力对于大部分驾驶场景是够用的。该车常见的5T四缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率125千瓦。在城市道路中，其动力输出平稳，起步轻盈，跟车轻松，换挡顿挫感几乎可以忽略。搭配的9速手自一体变速箱换挡平顺性好，能轻松应对频繁的起步、刹车操作。

奔驰c200排量为0l。以2018款奔驰c200为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4714mm、宽1810mm、高1442mm，轴距为2840mm，前轮距为1563mm，后轮距为1545mm，油箱容积为66l，整备质量为1590kg。

奔驰c200旅行版评价：1。其强度满足家庭需求。C200旅行版搭载0升涡轮增压发动机，代号M274。这款发动机是低功率版本，最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。与之匹配的是奔驰使用多年的7G-TRONIC加7速变速箱。有了这套动力系统，C200旅行版可以在日常的城市道路上悠闲地行驶。

豪华升级,老款奔驰GLS450改装迈巴赫四座内饰

1、GLS450豪华升级迈巴赫GLS600后，外观与内饰均实现“脱胎换骨”的升级效果，兼具奢华感与实用性，且改装成本远低于直接购买迈巴赫GLS600新车。 具体升级细节如下：外观升级：前脸设计：进气格栅上方新增Maybach英文标识，搭配三叉星立标（奔驰首款采用立标设计的SUV车型），凸显品牌尊贵感。

2、首先看下前排，门板部分全部是米色，虽然浅色内饰不耐脏，但是真的很显高级，包括前排座椅也是纯白色。中控部分还是老款的设计，经典的奔驰设计。全景天窗，重点是顶棚部分，也改成了米色的鹿皮顶，包括ABC柱。重点来了，第二排的行政航空座椅，宽大的座椅，带扶手带腿托。

3、整体豪华氛围整体风格：从外观到内饰，迈巴赫GLS600都展现出一种极致的奢华感。庞大的尺寸、极“富”肌肉感的线条以及专属的配色，都让它与普通车型区分开来，营造出一种高贵、大气的整体氛围。

老款奔驰轿车款式

老款奔驰轿车主要分为A、B、C、E、S五大核心系列，各系列定位清晰，涵盖从入门到旗舰的全级别需求紧凑型轿车：A/B级 A级：奔驰入门级车型，主打年轻市场，车身紧凑精致，线条流畅，适合城市通勤。

最经典的奔驰车型 S级轿车：作为奔驰的旗舰车型，S级轿车历经多次迭代，每一代都有其独特的魅力。其中，底盘代号W116和W220的款式尤为经典。奔驰历代车系及车型 Smart：微型车，城市代步的首选。 A级：小型轿车，适合都市青年。 B级：紧凑型旅行轿车，兼具实用与时尚。 C级：中型车，经典而稳健。

奔驰S级，作为奔驰的旗舰车型，历经多次迭代，每一代都有其独特的魅力。底盘代号W116，是奔驰首次将该车型命名为奔驰S级轿车的经典款式。而底盘代号W220，千禧奔，更是S级中的经典款式之一。其他经典车型 190E：这款底盘代号W201的紧凑型轿车，是奔驰的一款经典车型。

奔驰W220是一款经典的老款S级车型，具有独特的历史价值和情怀。与新款车型相比，W220在外观设计上更为经典，展现出一种沉稳大气、优雅而不失力量感的特点。为了区分不同的奔驰车型，人们常常通过底盘号来进行识别。例如，W211是老款E级车的底盘代号，而现在的E级车则多为W212。

010款奔驰C300L主要通过外观、内饰、配置三个维度区分款式，核心差异集中在运动版与时尚版（或舒适版）的设计定位上。外观设计差异 保险杠与装饰条运动版取消了时尚版横贯车尾的细长装饰亮条，后保险杠底部增加黑色塑料护板，突出大包围运动特性；时尚版则保留“ELEGANCE”标识的装饰设计。

【太平洋汽车网】w211是老款奔驰e级，这一代汽车型号在07年就已经停产了。奔驰是一个来源于德国的豪华汽车制造厂商，奔驰e级是奔驰旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车的竞争汽车型号是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰e级已经被国产了。