疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

1、就汽车产业来说，汽车制造业属于第二产业，但汽车销售、金融、保险、维修保养等则属于第三产业。因此，在这场疫情中，受到的冲击尤其明显。首先，汽车生产制造被迫推迟。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

2、罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复”。

3、据益普索Ipsos调研发现，疫情发生后，私家车需求增长明显，66%的消费者期望使用私家车出行，并考虑在6个月内购买。娱乐场所的关闭以及线下活动的取消，催生了线上浏览量的增加；与此同时，消费者在线上获取汽车相关信息的频次显著提升。

疫情下的美国黑色星期五店员比客多,中国的现状如何?

1、疫情下的美国黑色星期五无人排队店员比客多，对于这一件事情我认为肯定是疫情使得美国在黑色星期五的时候没有人去排队，店员反而比顾客要多。因为今年疫情的影响对于人们可以说是非常地重要，在今年美国人也是受到了疫情的影响，所以说导致他们国家之内很多的一些场所都不会去开业。

2、据相关媒体数据，“黑五”当天美国实体商店客流量同比下降51%，珠宝和鞋类商品的线下门店销售额降幅最大，服饰类下滑50%，家居类下滑39%。这一变化表明，美国消费者的购物方式正在悄然发生变化，线上交易成为主流。

3、相比之下，线上消费出现了明显增长。奥多比分析公司的数据显示，“黑五”当天，美国网络购物消费额达到了90亿美元，创下了同期纪录，同比增长了26%。这些变化的背后，是不断蔓延的疫情给零售业带来的压力。

疫情期间世界经济最困难的两点是?

消费市场波动：疫情导致消费市场剧烈波动，疫情期间消费萎缩，疫情好转后报复性消费暴涨。这种波动对依赖稳定性的消费市场冲击巨大，可能导致资金链紧张的小微型企业破产倒闭。世界经济格局的重构中美经济对比：中国通过“长痛不如短痛”的策略，迅速控制疫情，为经济恢复创造了条件。

疫情对美国经济的直接冲击确诊病例激增与医疗资源挤兑：美国疫情形势急转直下，确诊病例在短时间内暴涨。以纽约市为例，其确诊病例以每三天翻一倍的速度增加，导致医疗资源极度紧张，911急救电话呼叫数量达到历史最高水平，急救队伍因感染减员而力不从心。

经济影响持续时间取决于疫情时间跨度 疫情对经济的影响程度取决于其时间跨度。疫情持续时间越长，对经济的影响就越大。实体经济与民众需要的恢复时间也会相应延长。这意味着，如果疫情不能得到有效控制，经济衰退可能会持续更长时间，对全球经济造成更严重的打击。