推荐前驱旗舰型,新款比亚迪汉EV购车手册

车型概述新款比亚迪汉EV 715km前驱旗舰型官方指导价为275万元，属于汉EV创世版系列中的高配车型。相比715km前驱尊荣型（298万元），旗舰型贵了77万元，但新增了多项豪华、科技及安全配置，整体性价比更高，适合预算充足且追求高品质驾乘体验的用户。

综合而言，新车上市的四款车型中，首推比亚迪汉EV 超长续航版旗舰型，毕竟基本采用标配的情况下，加入了Brembo赛车刹车系统以及前/后双电机动力总成，在一定程度上要更有性价比。并且，295万元的补贴后售价相比同级别主流车型Model S以及保时捷Taycan价格实在不少。

次低配的汉2022款 DM-i 121KM 尊荣型车型，拥有12扬声器的丹拿音响，副驾驶位座椅享受加热和通风功能，并增加高低调节和腰部调节，车价仅比入门级贵1万元，性价比高。若看重性能，可选择汉2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型。

km前驱尊荣型在价格上要比605km前驱尊贵型高出3万元，动力以及续航同样是进一步升级，CLTC工况续航从605km提升至715km，电动机功率从168kW升级为180kW。配置上多出了HUD抬头显示、副驾驶通风加热功能、主驾座椅记忆等功能，总体来说，多出的3万元，主要还是针对续航配置进行升级。

要买车的先等等,3款插混6月上市,都自主品牌顶流产品

1、月即将上市的三款自主品牌插混车型分别为新款比亚迪宋PLUS DM-i、魏牌全新摩卡DHT-PHEV和深蓝S7，它们在动力、配置、价格等方面各有亮点，适合不同需求的消费者。新款比亚迪宋PLUS DM-i动力系统：沿用5L DM-i插混系统，电池容量及纯电续航暂未公布。

2、要说这两年发展最快的车型，毫无疑问是MPV，并且目前很多自主品牌都在推出MPV车型，在MPV市场中，广汽传祺绝对是很有实力的。该品牌旗下的M8推出后，凭借不错的实力深受消费者的喜爱。而就在前不久，广汽传祺E9正式上市了，帮助广汽传祺在MPV市场中实现了燃油，混动，插混的全面布局。

3、哈弗枭龙/枭龙MAX核心优势：哈弗枭龙：售价198-168万元，搭载智能大屏、两驱插混动力及柠檬混动系统，配合2挡DHT变速箱，动力表现优于比亚迪宋Pro。枭龙MAX：售价198-198万元，全系标配四驱，前后双电机布局，内饰三联屏+HUD实现四屏联动。

4、除了动力和空间，插混动力的续航也不需要操心，传祺E9的CLTC工况纯电续航有136km，城市通勤路途不远的话，大约几天补能一次。WLTC工况综合续航1032km，媒体极限综合测试续航更是达到1442km，而WLTC馈电油耗百公里05L。

5、帕萨特插电混动：突破细分市场界限的保值率冠军市场地位：在包含豪华车与自主品牌热销车型的激烈竞争中脱颖而出，展现德系插电混动技术的综合优势。产品优势：技术融合：作为大众首款德系插电混动中高级轿车，兼顾德系基因与新能源技术。

6、即将上市 银河L7是新独立品牌的首款车型，与竞争对手用油车推出混动版不同，其摆脱了自家油车的影子，有着一定的新鲜感。而在产品上明显更强调年轻化，外观造型动感、3屏内饰女王副驾，理念更贴近新势力思维，体验和满足度都很强。

比亚迪腾势D9大改款来袭!怀挡+激光雷达,重新定义智能豪华MPV

新款比亚迪腾势D9通过怀挡设计、激光雷达配置及第五代DM插电混动技术，在智能交互、自动驾驶和动力性能层面实现全面升级，重新定义了智能豪华MPV的标准。外观与尺寸：大气稳重，空间优势显著新款腾势D9在外观上基本延续了现款车型的设计风格，整体造型大气稳重，符合中大型MPV的定位。

腾势D9换代规划解析：从产品周期看高端MPV市场趋势作为比亚迪与奔驰合资品牌腾势的旗舰MPV，D9自上市以来凭借豪华配置与混动技术迅速占领市场。当前行业关注焦点之一是其产品更新节奏，尤其是换代时间节点的战略意义。

025款腾势D9起售价398万元，标配“天神之眼”高阶智驾并支持城市NOA，在智驾、动力、空间等方面实现全面升级，综合性价比显著提升。

全球市场销量冠军，高端定位获国际认可东南亚市场统治力：2024年上半年，腾势D9在泰国、印尼、马来西亚等国斩获豪华MPV销量冠军，新加坡起售价高达160万人民币，远超当地竞品，直接对标丰田埃尔法等传统豪华车型，并凭借性价比优势形成“降维打击”。

如果追求性价比和现车，建议选择2024款；若更看重科技与性能升级，则2025款更合适。2024款的优势在于性价比突出，终端有至高13万的综合钜惠，对于预算有限的消费者很友好。其配置能满足豪华MPV的核心需求，如NAPPA真皮座椅、L2+智驾以及宽敞空间，适合急需用车的用户。

智驾从短板变优势，智能座舱不止多了块屏 智驾是腾势乃至比亚迪明年的集中爆破点，很快大家应该就能听到相关的信息。