日系车不用涡轮而坚持自然吸气(自吸)发动机,核心是追求“省心”与经济性,主要源于国情、消费者习惯、技术路径、成本及政策等多重因素。 国情与资源限制日本作为岛国,战后资源匮乏且油价高昂,造车需优先考虑耐用性和低成本。
日系车坚持自然吸气是技术成熟度、成本控制、市场需求与环保策略的综合结果。技术成熟与成本优势:自然吸气发动机结构简单,经过长期优化,稳定性和耐用性强,故障率低。其制造工艺成熟,零件数量少,生产和维护成本比涡轮增压发动机更低,符合日系车注重经济性的定位。
日系车确实有自然吸气(自吸)车型。自然吸气发动机是指不依靠涡轮增压或机械增压,仅通过大气压力将空气吸入气缸的发动机。以下是一些主要日系品牌的自吸车型及其特点:丰田(Toyota)卡罗拉(Corolla):部分版本搭载8L或0L自然吸气发动机,以耐用性和平顺性著称。
日系车有不少自吸车。发动机技术特点自吸发动机即自然吸气发动机,它是利用活塞下行产生的负压将空气吸入燃烧室。日系车在自吸发动机领域有着深厚的技术积累。比如本田的地球梦系列自然吸气发动机,采用了直喷、高压缩比等技术,在保证动力输出的同时,还能兼顾燃油经济性。
日本车大多是自吸式的,因为:如果盲目降低排量,只会导致汽车动力不足。因此,涡轮增压技术应运而生。比如5T的发动机,可以有接近同排量自然吸气机的油耗,可以获得高出30%的动力。为什么不呢?相信大家都知道日本国土面积很小。我们通常称日本为岛国,但日本人民是明智的。
因此日系车更倾向于采用自吸发动机。然而,涡轮增压器也有其优势,如能提供更高的动力输出。不过,由于涡轮增压器的使用需要更高的维护成本和更高的温度要求,因此自吸发动机仍然是日系车的首选。当然,随着技术的不断进步和环保要求的提高,未来可能会有更多的日系车采用涡轮增压技术。
1、如果预算有限,有不少不错的自吸发动机轿车可供选择。比如丰田威驰,它价格实惠,燃油经济性较好,维修保养成本低,很适合家用。现代瑞纳也是一款性价比不错的车,价格亲民,配置能满足日常需求。起亚焕驰同样经济实用,在有限预算内提供了较为稳定的出行工具。 丰田威驰在有限预算下是个可靠之选。
2、0自吸发动机的车型中,有几款比较值得入手。比如丰田凯美瑞,它的价格大概在17万到26万元左右。本田雅阁,预算大概在16万到25万元区间。还有马自达阿特兹,其价格大致在17万到23万元上下。丰田凯美瑞在国内市场一直有着不错的口碑。它的发动机技术成熟,动力输出平稳,燃油经济性也较好。
3、价格优势明显:老款自吸0L的车因上市时间久,价格会比新款同级别车型低很多。以一些常见家用车为例,可能能比新款便宜好几万,对于预算有限的人是很大诱惑。 维修保养成本低:技术成熟使得维修保养难度和费用都不高。

自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉、现代ix35(沐飒)和马自达CX - 5。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将,推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱(实际以最新配置为准),三大件成熟稳定。市区代步时,它既平顺又省油,WLTC工况油耗为67L/100km,加92号油即可。
自吸较好的6AT车型选择范围较广,不同品牌和车型各有特点。日系车中,丰田卡罗拉是个不错的选择。它的发动机技术成熟,动力输出平稳,6AT变速箱换挡顺滑,日常驾驶轻松惬意,油耗也比较经济。本田思域的自吸发动机性能在同级别中较为突出,配合6AT能带来不错的驾驶乐趣,动力响应积极,操控性较好。
以下几款合资自吸6AT车型值得推荐: 马自达3马自达3搭载0L自然吸气发动机与6AT变速箱,动力组合以“简单耐用”为核心优势。其驾驶位设计靠近轴距中心点,配合清晰的方向盘指向性,能显著提升人车合一的操控感。底盘调校注重下限稳定性,适合追求驾驶乐趣的用户。
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