1、动力性能与经济性兼顾领克08 EM-P搭载5T+3挡DHT插电混动系统,提供多版本选择:续航能力:CLTC纯电续航最远达245km,满足日常通勤零油耗需求;综合续航最远1400km,消除长途出行里程焦虑。动力表现:零百加速最快6秒,媲美性能车型;亏电油耗低至5L/100km,显著低于同级燃油中型SUV。
2、在空气质量方面,领克08坚持『零有害溶剂、零杂棉、零沥青』的“三零”标准,坚持杜绝VOC挥发性有机化合物,更配备主动式『座舱清洁系统』,有效保证座舱空气质量。
3、领克08:基于CMA Evo架构的智能超电SUV战略定位:领克08是CMA Evo架构的首款车型,也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型,承载品牌重塑市场格局的重任。
4、科技配置:Flyme Auto系统、智能电混技术等符合智能化趋势,提升用户体验。潜在考量:品牌认知度:领克作为年轻品牌,市场影响力需时间积累,但背靠吉利与沃尔沃的技术支持,可靠性有保障。充电设施依赖:纯电续航依赖充电桩普及程度,但PHEV设计缓解了这一问题。
5、Lynk E-Motive智能电混系统 领克08出自CMA0架构,动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统,并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,但在相关数据方面,官方目前暂未公布,我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统,参数上预计会有升级。
6、领克08的92英寸AR-HUD提供沉浸式驾驶体验空间与舒适性越级车身尺寸:4820/1915/1685mm的车身与2848mm轴距,后排腿部空间935mm,空间得房率71%,媲美豪华品牌L级加长车型。
1、月8日,豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市,本次共推出5款车型:120长续航Pro售价88万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元、时间限量版280万元。
2、月8日,领克08在北京水立方正式上市,共计推出5款车型,售价区间为88-28万元。这款新车凭借魅族车机系统、超级增程技术等一系列亮点,无疑给中型SUV市场带来了新的震撼,尤其是给传统强者如汉兰达等车型带来了不小的压力。颜值与科技并存 领克08在设计上展现了高级感和科技范儿。
3、月8日,定位为“豪华智享超电SUV”的领克08正式上市。新车此次共推出五个版本,其厂方售价区间为88-28万元。与此同时,厂方还为消费者带来了全系车型可享9000元现金限时优惠、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包等7重购车礼遇,可谓诚意满满。
领克08具备逆袭的潜力,尤其在超长续航、智能化配置、空间舒适性及安全性能方面表现突出,契合年轻用户对智电中型SUV的核心需求,但市场表现还需结合品牌影响力、定价策略及竞品动态综合判断。
实测数据显示,领克08的CLTC工况续航达成率高达96%,而同级竞品仅为90%;领克08综合工况电耗为19kwh,而同级竞品为11kwh;领克08的高速馈电油耗为6L,而竞品为8L。
比亚迪唐和领克08都是20万级插混中型SUV的优质选择,若注重家庭实用性、成熟可靠的技术,比亚迪唐更合适;若追求年轻前卫的设计、智能科技体验以及更长的纯电续航,领克08是更好的选择。
作为一款中型SUV的领克08,动力输出性能与经济性优势肉眼可见。通俗理解,领克08在EM-P超级增程电动方案加持下,使得该车搭实现了“电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长”,用户在实际驾驶过程中可满足高速不软、长途不虚、越野不慌的诸多体验。
“只能成功,不许失败。”吉利汽车集团CEO淦家阅在与“华山论剑V”交流时更是坦言,对于领克而言,领克08的意义好比2017年10月上市的领克01,承载着非常重要的意义和使命。领克08之后,领克的二代产品也会鱼贯而出,正式开启领克的0时代。
领克是有粉丝基础的,今年也会成为累计销量达100万辆的品牌,在现场,同样感受到了粉丝呐喊的热情。这种感觉,和当初参加小鹏G6发布会很像。好好珍惜,这是领克巨大的财富。那么,回到价格和产品,领克08真的可以大杀四方吗?领克08先声夺人的是外观。

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