一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80，发动机由于油耗低，动力明显不足，提速不太好，20度到30度坡度，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的，就拿比亚迪出租车配置看，空间就是一辆面包车空间，车太轻，底盘太高，高速明显太飘；总结一句话，时尚的外观，实用的空间，其实就是高配版的面包车，毕竟价格在那呢。
针对一汽森雅S80的诸多问题，以下是一些核心问题的汇总：首先，驾驶体验方面，该车型存在档位切换不畅的问题。特别是在转弯时，档位总是显得有些卡顿，影响了驾驶的流畅性。此外，在提速过程中，车辆似乎会传递出一种挫败感，这可能源于离合器和油门的设计，或者与驾驶员的操作习惯有关。
一汽森雅S80存在以下毛病：换挡体验不佳：换挡时经常出现卡顿，可能是离合和油门设计存在缺陷，影响了驾驶的流畅性。动力表现短板：换挡时能感受到明显的顿挫感，降低了驾驶的平顺性。后排座位设计不合理：五座车型的后排座位没有实现可前后滑动的轨道式设计，导致乘坐空间狭小。
1、在购车建议上，推荐选择5自动豪华版本，此版本装备丰富，如DVD导航！--，无疑提升了驾驶体验。然而，需注意的是，后排座椅的舒适度稍显不足，长时间乘坐可能会带来不适。此外，有车主反映车内噪音偏大，购买前务必进行试驾，以便对车辆的实际表现有更全面的了解。对于已拥有森雅S80的车主，分享使用体验非常重要。
2、一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。
3、报价：59-99万。森雅S80作为一款小排量经济型SUV，外观时尚动感；内饰简洁实用，但塑料感较强，做工粗糙；空间宽敞，小车型大空间；操控良好，动力较强；燃油经济，安全性较好；但大多数网友反映定价偏高。
4、市场反馈：根据第三方汽车质量投诉平台数据，开瑞K50的异响、电路故障投诉率比森雅S80低约30%。使用场景建议 若侧重载人（6-7座）、家用代步，开瑞K50空间利用率更高且保养成本更低（小保养约300元）； 若偏好SUV造型、轻度越野，森雅S80离地间隙更大，但需注意老款车型配件停产风险。
5、舒适性一般。安全配置短板：无前防撞梁，在发生低速碰撞时维修成本较高。部分车型的安全配置仅能满足基础需求，如只配备双气囊、ABS+EBD。总体而言，森雅S80手动挡适合注重实用性、油耗及通过性的用户，尤其适合预算有限的家庭或商用场景，但消费者需要接受其换挡手感、隔音及内饰等方面的不足。
6、一汽森雅S80在耐用性方面表现一般，整体评价也偏向于中性。以下是对该车型的具体分析：优点：发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机，在动力输出和燃油经济性方面表现不错。
1、在这个价位，一汽森雅S80自动挡的表现还算不错。车辆故障较少，至少我没有遇到过。保养方面，主要是常规的维护，费用也不高。我使用了这辆车一年，开了大约一万公里，整体表现良好，没有出现什么大问题，基本满足了家用需求，也能够胜任全家出游的任务。
2、森雅S80自动版质量整体表现不错，性价比较高。以下是具体分析：动力与配置：森雅S80自动挡车型搭载5L发动机，配置较为丰富，满足日常驾驶需求。虽然价格相对较高，但考虑到其配置水平，性价比仍然很高。质量表现：从用户反馈和整体市场评价来看，森雅S80自动版的质量表现稳定，家用足够。
3、森雅S80自动挡是一款4速AT变速箱。森雅S80与M80一样有3L/5两款发动机，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，规格不错，拥有DVVT双可变气门正时（相当于丰田的VTT-i技术）。5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80，发动机由于油耗低，动力明显不足，提速不太好，20度到30度坡度，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的，就拿比亚迪出租车配置看，空间就是一辆面包车空间，车太轻，底盘太高，高速明显太飘；总结一句话，时尚的外观，实用的空间，其实就是高配版的面包车，毕竟价格在那呢。
发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机，在动力输出和燃油经济性方面表现不错。通过性强：该车型底盘高，通过性很好，甚至在某些方面优于一些SUV，这对于需要应对复杂路况的用户来说是一个优势。空间宽敞：一汽森雅S80的空间设计宽敞，无论是载人还是拉货都能很好地胜任。
一汽森雅S80的质量整体来说是可靠的，具体表现在以下几个方面：车身结构坚固：采用了高强度钢材和先进的焊接技术，确保了车身的强度和刚性，为驾驶安全提供了坚实保障。操控性能和制动效果出色：配备了先进的悬挂系统和刹车系统，提供了稳定的操控性能和出色的制动效果，使驾驶更加安心。
一汽森雅S80质量表现良好，以下是真实车主分享的车辆使用体验：外观设计：简约大气的线条勾勒出独特的家族风貌，前脸设计别具一格，赋予车身时尚与高级感。车身尺寸宽大，配合精致的烤漆工艺，展现出高端气质。内饰体验：内饰简洁明快，大尺寸触摸屏操控便捷，提升了驾驶乐趣。
一汽森雅S80的每公里油耗费用因油价和行驶路况的不同而有所变化。在城市道路上行驶时，其每公里油耗费用大约在40美分左右。这款车型搭载了高效的DVVT发动机，官方公布的油耗数据为百公里4升。在广汽举办的节油大赛中，森雅S80更是创下了百公里油耗7升的佳绩，充分展示了其出色的燃油经济性。
一汽森雅S80的停产背后，隐藏着多重因素的综合影响。从驾驶体验的角度审视，该车型在换挡过程中展现出明显的卡顿与顿挫，刹车反应显得迟缓，而车内空间相对狭小，这些因素无疑对驾驶的舒适性与安全性构成了挑战。此外，车辆的减震系统表现过于硬朗，起步时显得动力不足，发动机的性能亦不尽如人意。
1、森雅S80手动挡优点较为突出，但也存在一些明显缺点。优点动力与油耗平衡：该车搭载5L发动机，动力充沛，提速快、爬坡能力强。并且油耗经济，在七座车型中表现突出，既适合日常通勤，也能满足满载出行的需求。空间实用灵活：虽然车身小巧，但空间利用率高，采用七座布局且可灵活组合，拉人载货能力强。
2、森雅S80的经济油耗因车型、驾驶习惯、路况等多种因素而异，但一般来说，5L手动挡车型经济油耗约为7-9升/百公里，3L手动挡车型经济油耗约为7-8升/百公里，自动挡车型油耗稍高。具体油耗情况如下：官方数据：森雅S80的官方油耗数据为4升/百公里，市区油耗约8升，高速约7升。
3、森雅S80的最低油耗会因车型配置、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。一般来说，其手动挡车型在较为理想的驾驶和路况条件下，百公里油耗可能在7-8升左右。如果是城市综合路况，油耗可能会上升到8-9升。自动挡车型的油耗通常会比手动挡略高一些。
4、当您使用五档行驶，当速度达到70迈时，发动机转速会自然下降到2000转；继续提升至100迈，转速会相应提升至3000转；当车速提升到120迈，发动机转速会进一步攀升至4000转；而当车速逼近140迈时，转速可能会达到5000转。这种现象在小排量手动挡车型中较为常见，是车辆设计的一部分。
1、一汽森雅S80在耐用性方面表现一般，整体评价也偏向于中性。以下是对该车型的具体分析：优点：发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机，在动力输出和燃油经济性方面表现不错。通过性强：该车型底盘高，通过性很好，甚至在某些方面优于一些SUV，这对于需要应对复杂路况的用户来说是一个优势。
2、综上所述，一汽森雅S80在质量方面具有较高的水准，是消费者可靠的选择。
3、总的来说，一汽森雅S80自动挡在性价比方面表现不错，无论是日常使用还是家庭出游，都能提供较好的体验。当然，这可能也会因个人需求和使用习惯有所不同。如果您正在考虑在这个价位选择一款7座自动挡车型，森雅S80无疑是一个值得考虑的选择。
4、一汽森雅S80质量表现良好，以下是真实车主分享的车辆使用体验：外观设计：简约大气的线条勾勒出独特的家族风貌，前脸设计别具一格，赋予车身时尚与高级感。车身尺寸宽大，配合精致的烤漆工艺，展现出高端气质。内饰体验：内饰简洁明快，大尺寸触摸屏操控便捷，提升了驾驶乐趣。
5、森雅S80手动挡优点较为突出，但也存在一些明显缺点。优点动力与油耗平衡：该车搭载5L发动机，动力充沛，提速快、爬坡能力强。并且油耗经济，在七座车型中表现突出，既适合日常通勤，也能满足满载出行的需求。空间实用灵活：虽然车身小巧，但空间利用率高，采用七座布局且可灵活组合，拉人载货能力强。
6、一汽S80森雅和五菱宏光S相比，五菱宏光S更为耐用。以下是具体分析：市场口碑：五菱宏光S在市场上拥有良好的口碑，其耐用性和可靠性得到了广大车主的认可。相比之下，一汽S80森雅的市场知名度和口碑略逊一筹。故障率：五菱宏光S的故障率相对较低，车主反馈的维修问题较少。
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