欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。后排座椅设计不佳：座椅硬实，坐垫角度平缓，靠背角度陡峭，长时间乘坐会感到不适。
虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。
品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。
欧蓝德后排的座椅似乎毛病很多：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，有些自降身段了。
它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。缺点 车身较高，风阻系数大。
1、三菱欧蓝德变速箱的通病主要包括以下方面： 变速箱漏油部分车主反馈新车阶段即出现变速箱漏油问题，且多次维修后仍无法彻底解决。漏油可能源于密封件老化、油封损坏或装配工艺缺陷，长期漏油会导致变速箱油量不足，加剧内部磨损，甚至引发过热故障。
2、三菱欧蓝德部分年份车型的变速箱可能存在一些问题。 **顿挫感**：在换挡过程中，有时会出现较为明显的顿挫现象，影响驾驶的平顺性。比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在降档时，顿挫感可能会比较突出。这是因为变速箱内部的换挡逻辑、油压控制等方面可能存在调校不够精准的情况。
3、三菱欧蓝德部分车型曾出现过一些变速箱相关问题。 **顿挫感**：在换挡过程中，可能会出现较为明显的顿挫现象。比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在降档时，车辆会有短暂的冲击感，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑与控制程序，以及液压控制系统等多方面因素协同不佳导致的。
4、变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
1、变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
2、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
3、变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题，这不仅影响了驾驶体验，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷。风阻系数大，燃油经济性低：高风阻增加能耗：作为一款SUV，三菱欧蓝德的车身较高，导致风阻系数相对较大。
4、欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。
5、隔音效果差：隔音水平与价格不符，部分车主反映隔音效果较差。座椅硬：座椅舒适性一般，坐起来硬邦邦的，可能影响乘坐体验。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店，后期保养维修可能较为麻烦。优点：可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。
6、中控位置也感觉稍低，扶手箱位置却出奇的高。这种设计可能导致在换挡时手臂容易被扶手箱挡住，影响驾驶操作。同时，手刹的设计也可能不够合理。综上所述，由于变速箱问题、风阻系数大、内饰老旧且廉价、发动机声音大、后排座椅舒适度不佳以及驾驶位人体工程学设计不合理等原因，不建议购买三菱欧蓝德。
三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
尤其是在内饰设计、隔音、舒适性和操控性等方面，与同级竞品相比显得较为落后。三菱欧蓝德在这一代产品中表现的老态，以及近年来出现的质量稳定性问题，使得其急需进行换代，以满足消费者对于现代汽车产品的需求和期待。希望全新一代欧蓝德能够尽快到来，为消费者带来更加出色的驾驶体验和产品价值。
1、三菱欧蓝德变速箱打滑不换挡的故障可通过检测故障码、解体检查并更换损坏部件、清洗装复变速箱、加注原厂变速箱油解决。具体步骤如下：检测故障码：使用专业电脑检测变速箱系统故障码，确认是否存在泄压问题。解体变速箱检查：发现起步离合器（前进挡离合器片）烧毁发黑，需更换。检查压力缸及钢带，发现打滑磨损，需更换。
2、三菱欧蓝德变速箱打滑不换挡的故障原因是电子液压控制系统出现故障或液压执行机构压力异常，解决办法包括路试与诊断、解体检查、更换损坏部件、清洗并重新装复变速箱，以及定期更换变速箱油。
3、解决步骤：1用专业电脑检测变速箱系统故障码，很明显变速箱压力刚有泄压的地方。
4、导致起步打滑、换挡顿挫或异常噪音。解决方法：检查油液量及状态，若油液发黑、有焦糊味或明显减少，需立即更换原厂变速箱油，并排查泄漏点。维修成本约200-500元，建议每5-6万公里或2年更换一次油液。
5、此类症状需结合故障码诊断，针对性更换部件或调整液压系统。 换挡困难机械卡滞或电子信号延迟可能导致挡位难以切入，尤其在冷车状态下。原因包括换挡机构磨损、电磁阀故障或液压系统压力不足，需检查执行机构及控制线路。
6、总之，对于老款三菱欧蓝德等车型来说，变速箱的维护和保养至关重要。通过定期更换变速箱油、保持清洁、避免恶劣路况行驶以及进行定期维护检查，可以有效预防变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温和漏油等问题。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~