让车主又爱又恨?长城自主研发的双离合变速箱,到底怎么样?

1、低速表现良好：长城这套双离合变速箱在低速时的顿挫、异响、闯动控制得很出色，基本不会有太明显的换挡动作，能给驾驶者带来相对舒适的驾驶感受。故障率情况这款双离合变速箱在故障率方面表现可圈可点，投诉量不多，也没有出现过大规模的质量问题。

2、甚至要比研发投入时间更长的大众双离合还要平顺。但是另一方面，长城的双离合变速箱又令车主又爱又恨，这究竟是为什么呢国内的双离合变速器，为了降低故障率，提高可靠性，调低了换挡速度（好像是四到五倍），同时代码的编写也偏于保守。所以可靠性还是可以的，但是驾驶感受就很一般了。

3、双离合本身并没有错，只是复杂的驾驶环境让电脑的换挡逻辑远远比不上人类大脑，可是许多人又放不下双离合的高效、省油，真的是让人又爱又恨。

4、说到干式双离合，真的让人又爱又恨，从第一款干式双离合装配在汽车上时，故障就挺多的。但就是这样一款离合器，在人们“喷”它的时候，还是卖得不亦乐乎。都知道大众最先使用双离合，随之而来的问题，就是变速箱顿挫、异响等。

长城9挡湿式双离合多少钱

长城旗下配备9挡湿式双离合变速箱的车型价格因车型和配置不同有所差异，价格范围大致在169万 - 169万之间。以下是具体车型及价格信息：哈弗猛龙2025款0T 4WD Ultra：指导价为169万。

长城9挡湿式双离合变速器的价格因具体型号、配置以及应用车型等因素而有所不同。一般来说，其价格大致在数千元到上万元不等。如果是应用在一些入门级车型上，配备的该变速器价格可能相对较为亲民，可能在几千元到一万元左右。

长城9挡湿式双离合变速器的价格因具体型号、配置以及应用车型等因素而有所不同。一般来说，在汽车零部件市场上，其价格大致在数千元到上万元不等。如果是原厂配套给特定车型的全新变速器，价格会受到整车厂采购成本、车型定位等影响。比如一些中高端车型所配备的该款变速器，其价格可能相对较高。

双离合变速箱别只想到大众,长城下线了全球首款9DCT变速箱

1、下线全球首款9DCT变速箱，该变速箱为全球首款9速湿式双离合变速箱，相较较7DCT变速器综合效率提升5%、承载扭矩提升54%、重量降低近10%、搭载长度也缩短近10%，意味着在双离合变速箱领域长城走到了市场前列。

2、月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成于蜂巢易创扬中产业园正式下线。据了解，新一代动力总成分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成。

3、[汽车之家 行业]？ 11月19日，中国本土零部件企业自研的全球首款横置9速湿式双离合变速器正式下线，同时亮相的还包括GW4N20发动机、三合一电驱动总成。这些覆盖高效燃油、混动、纯电领域的产品，来自于从长城独立出来的零部件企业蜂巢易创。

4、DCT变速器：全球首款横置9速湿式双离合变速器，采用内置集成式TCU等前沿技术，较7DCT变速器综合效率提升5%，承载扭矩提升54%，重量降低近10%，搭载长度也缩短近10%。基于国标油耗数据，比7DCT的百公里油耗可降低7%。

5、这种状态造成的换挡顿挫、离合器过热等状况远要比一般的7DCT、8DCT更加严重，因此大众也就碍于种种客观原因，最终迫不得已放弃了对这款10速双离合变速箱的研发。