1、关于东风标致2008的自动变速箱，据查询信息显示，其4AT变速箱表现出色的耐用性。尽管技术相对较老，但故障率极低，稳定性强，显示出良好的技术表现。在质量方面，东风标致2008也得到了肯定。我亲戚家的旧款2008表现良好，新推出的车型预计在4月下旬预售，5月正式上市。
2、根据一些专业汽车评测，标致2008的发动机和变速箱在实际使用中表现良好，故障率并不比其他品牌高。至于维修问题，标致2008的配件供应情况相对较好，维修网点也比较普及，即使出现故障，也能较快地得到解决。
3、总结：标致2008的DCT变速箱品牌为格特拉克，型号DCT200，采用湿式双离合技术，具备高效、耐用、适配性强的特点，由东风格特拉克国产化生产，是兼顾性能与可靠性的选择。
新款标致2008变速箱深踩油门不升挡反而收油才升挡的原因是变速箱的换挡逻辑问题。新款标致2008变速箱的换挡逻辑是根据油门踏板的深浅来决定升降挡的，当油门踏板踩得比较深时，变速箱会认为驾驶者需要较大的动力输出，所以会降档，而不是升档；而当油门踏板踩得比较浅时，变速箱会认为驾驶者需要较小的动力输出，所以会升档。
变速箱调教则完全出乎笔者的意料，不仅换挡速度快，在频繁1挡升2挡，2挡降1挡的工况下，这台变速箱的处理的非常聪明，如果不是特别仔细去感知，几乎察觉不到任何的顿挫和抖动，这也是笔者今年开过最好的双离合变速箱，这台变速箱绝对给好评。
多挡位设计使得发动机在不同车速下都能保持在更经济的转速区间，从而降低油耗。同时，更密集的挡位分布也减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶舒适性。适用场景与选择建议对于2016款6排量标致2008自动挡车型而言，4速手自一体变速箱在当时的配置中属于主流水平，能够满足日常驾驶需求。
虽然排量只有2L，但是实际开起来会明显发现，这台2T推动新一代2008并不觉得费力，起步时非常轻快，深踩油门还能有一定的推背感，即使到了中后段再加速，也不会觉得很吃力，日常来说，这台2T可以绝大多数人的需求。
T的动力应付城市工况没有问题，动力输出比较线性，没有太多突兀的感觉，但加速超车就需要深踩油门了。6速双离合的变速箱表现比较不错，升档很积极并且没有任何顿挫。这套动力组合可以为您带来平顺驾驶体感的同时保持很好的燃油经济性。
1、标致2008在15万预算内有一定性价比，但仅适合特定需求用户，需谨慎权衡三缸发动机和车型定位后再做决定。具体分析如下：价格优势显著，性价比尚可标致2008顶配指导价149，900元，优惠后价格可降至11万出头，长沙地区落地价不到15万。
2、标致2008有其自身特点。它外观时尚，具有独特的法式浪漫风格，能满足一些对车辆颜值有要求的消费者。车内空间在小型SUV里表现尚可，日常家用基本能满足。动力方面，不同版本有多种选择，能适应不同驾驶需求。而且法系车在底盘调校上有一定优势，操控性较好。但它也存在一些不足。
3、标致2008虽然市场定位于较低端，但整体性能实测表现较高。这得益于其良好的底盘调校和动力匹配，使得车辆在驾驶过程中能够提供稳定且舒适的乘坐体验。深受车主青睐的标致2008，拥有较高的产品质量和性价比，这也是其能够在市场上保持一定竞争力的原因之一。
4、标致2014款2008 6L自动挡车型有其优势和不足，适合注重城市代步、预算有限的用户。核心优势在设计与内饰方面，它外观流线型时尚，尾灯设计独特，具有较高辨识度。内饰做工精致，座椅舒适性突出，尤其是腰部支撑表现出色。部分没有天幕的版本，头部空间更加宽敞。
标致2008自动变速箱油观察孔位于加油螺丝孔处。拧下这个螺丝，如果流出变速箱油，说明观察孔足够接近。具体操作步骤如下：打开标致2008驾驶室一侧的车门。拉动驾驶员腿部左侧位置的引擎盖开关。向上掀起发动机引擎盖。使用支撑杆支撑引擎盖，确保稳固，以防意外。变速箱加油孔位置如图所示。
东风标致2008自动变速箱不需要加油，所以就不存在在哪里加油。东风标致2008的自动变速箱是无需添加单独的润滑油的，它与发动机共用变速器油。因此，在添加润滑油时，需要找到发动机舱内的变速器油液面检查口，一般位于引擎舱右侧。
熄火状态打开机盖，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足），抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 细管，这样抽的比较干净。用空机油桶接着抽出来的油，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升。然后千斤顶升起车子，放好安全支架。
总结2016款6排量标致2008自动挡车型采用4速手自一体变速箱，这一配置在当时具有技术成熟性和成本优势。但随着技术进步，新款车型已升级为6速变速箱，以提供更优的驾驶体验。消费者在购车或维护时，可根据自身需求和预算进行合理选择。
湿式双离合结构通过油液冷却离合器片，有效降低高温风险，提升耐久性，尤其适合频繁启停的城市路况。该变速箱支持最大转速7000转、最大扭矩300N·m，可匹配标致2008的2T涡轮增压发动机（最大功率100kW，峰值扭矩230N·m），动力输出响应迅速，换挡逻辑清晰，兼顾燃油经济性与驾驶乐趣。
1、016款6排量标致2008自动挡车型的变速箱型号为4速手自一体（4AT）。以下是对该变速箱型号及相关信息的详细说明：变速箱型号特点4速手自一体变速箱（4AT）是一种结合了自动变速和手动换挡功能的变速器。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，同时允许驾驶者在特定情况下手动选择挡位，以获得更直接的驾驶体验。
2、适合。根据太平洋汽车网资料，16年标致2008匹配湿式双离合（DCT）变速箱，最大功率为100KW，最大扭矩为230Nm，动力表现不错，适合跑长途。16年标致2008车身尺寸是4312mmX1785mmX1545mm。
3、标致2008 2016款整体表现有亮点也有不足，适合城市代步但存在一些机械和空间方面的短板。外观与内饰外观走时尚路线，车长4米1宽1米74，旋风轮圈转动效果佳，205的轮胎抓地力不错。内饰设计年轻化，配备无钥匙启动、倒车影像等实用配置，且倒车影像、定速巡航为全系标配，新手司机也能轻松上手。
4、标致2008搭载的DCT变速箱品牌为格特拉克（Getrag），具体型号为DCT200湿式双离合变速箱。以下从品牌背景、技术特点、生产信息三方面展开说明：品牌背景格特拉克（Getrag）是全球知名的变速箱制造商，成立于1935年，总部位于德国，专注于手动及双离合变速箱的研发与生产。
5、在质量方面，东风标致2008也得到了肯定。我亲戚家的旧款2008表现良好，新推出的车型预计在4月下旬预售，5月正式上市。全新款2008搭载了6L和230THP两种发动机，配合第三代6速手自一体变速箱，性能提升显著，燃油效率高，换挡流畅无阻。底盘设计合理，即使是通过井盖或坑洼路面，也能保持稳定的行驶。
6、标致2008发动机采用直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门，排量是1587cm，额定功率150kW/4000rpm，标致2008搭载6L的发动机。可爆发出117匹马力，动力充沛。您可以点击试驾咨询。2008使用小排量发动机，综合油耗为8-4L升/100公里，油耗较低。
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