南京禄口机场什么时候能恢复正常?

南京禄口机场国际航班已在2023年夏秋航季恢复通航。具体情况如下：国际航班恢复情况 自2023年3月26日起，南京禄口国际机场进入夏秋航季，国际（地区）航班开始逐步恢复。换季初期，共有17家航空公司执飞国际（地区）客运航班，每周客运航班量在210架次左右。

综上所述，南京禄口国际机场预计29日后将全部恢复运营，但具体恢复时间可能会因疫情形势而有所调整。乘客在计划出行时，应提前关注机场的最新动态和航班信息，并遵守相关的疫情防控规定。

航班恢复情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。旅客可以通过航空公司官方平台、线上线下各合作代理商购买机票，但航班动态以航空公司实际执行情况为准。疫情防控措施 禄口机场已完成各区域终末消毒，并通过了专家组评估。

月18日晚：多家航空公司取消全部往返南京禄口机场的进出港航班。8月19日：红星资本局查询南京禄口国际机场官网航班动态，发现东方航空两班航班已取消；致电机场确认其仍处于关闭状态，未恢复航班起降。

南京禄口机场复航情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复了国内的航班运行。虽然目前尚未完全恢复所有航线，但这一消息无疑给广大旅客带来了希望。8月26日上午10：16，首架出港航班东航MU2923航班已经顺利起飞，前往青岛。

【南京禄口机场复航时间】2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。8月26日上午10：16，首架出港航班东航MU2923航班起飞，飞往青岛。拓展阅读：公众日常佩戴口罩有什么注意事项？口罩的正确使用、储存和清洁是保持其有效性的关键。

25日南京新增38例新冠确诊患者,南京禄口机场究竟是为何失守的?

南京新增38例新冠确诊患者，主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系，由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司，对外包人员管理不到位，而且境内境外航班混合运营，对机场相关人员的防控管理不到位，造成疫情蔓延。

相关疫情截止到7月25日，南京市确诊的病例就已经达到了38例，其中也有8例是无症状感染者，对此有我们要分析其中的感染原因，就离不开人员流动这一方面的影响。不仅仅是南京，在我国30多个省份也都有着确诊病例的增加。这就说明我们必须要提高警惕，防止疫情在我国更全面的展开。

南京新增38例确诊主要来自禄口机场。7月25日0-24时，南京市新增本土确诊病例38例，其中8例为无症状感染者转为确诊病例。新增确诊本土病例中，27例为轻型，11例为普通型。南京市卫健委副主任杨大锁介绍， 新增的30个病例均为隔离管控人员中发现，为禄口机场人员以及密切接触者、次密接触者。

月25日0-24时，南京新增38例本土确诊，其中8例为无症状感染者转为确诊病例；新增本土确诊病例中，轻型27例、普通型11例；新增无症状感染者1例。南京2例确诊病例轻型转重型。

密切接触者追踪与隔离 已追踪到新增无症状感染者的密切接触者736人，均已落实集中隔离观察。对无症状感染者曾活动过的场所进行全面消毒，防止疫情扩散。医疗资源与治疗情况 治愈出院：3月25日，13例确诊病例治愈出院，102例本土无症状感染者解除医学观察。

禄口之痛与街亭之殇

1、总之，禄口之痛与街亭之殇都是因为我们没有选好、用好主将而导致的。我们必须从这两个事件中汲取教训，加强人才选拔和任用的制度建设，加强对各级领导干部的监督和管理，并加强对疫情防控等事关全局的政治问题的重视程度。只有这样，我们才能避免类似的悲剧再次发生。

从南京到张家界,疫情传播为何失守?

1、在工作程序、流程上，机场没有将负责境外和境内的保洁人员区分开，日常监管严重缺位。更严重的是，机场还存在管理不专业的问题，把国际航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营，造成境外疫情流入，导致疫情扩散。此外，在发现阳性样本之后，禄口机场对相关人员的防控管理也不到位，造成疫情蔓延。

2、近期，来势汹汹的新冠病毒变异毒株“德尔塔”，引爆了南京新一轮疫情。从7月20日至29日，南京市猛增171例本土病例。另据官方统计，病毒已经蔓延至全国7省15市，其中，湖南张家界因受南京疫情波及，成为疫情传播的“第二中心”。

3、密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

4、机场防疫失守的深层原因风险意识不足：机场作为境外防控第一道防线，未充分重视高风险环境下的防疫要求。成本优先思维：外包公司追求利润最大化，牺牲防疫措施以减少开支。监管机制缺陷：机场对外包公司的防疫管理缺乏有效监督和强制执行手段。

...过去的密接概念已不适用,南京如何“失守”?

1、密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

2、钟南山院士在接受采访的时候，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化，主要在于德尔塔病毒传播能力变强，对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响最大、传播率最广泛的病毒。

3、此前，中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出，由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，所以过去的密接概念已不适用。 现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

张伯礼院士称南京禄口机场存在漏洞,南京此次的疫情究竟是如何失守...

1、境外的输入这次张伯礼院士称这次的德尔塔病毒是从境外输入获得的，正是由于南京的机场发现了这次疫情。所以这次机场存在着漏洞，也是值得所有人教训的，必须要的要严格的管控境外的输入。才不会再次得到疫情的袭击，这次一定要从容面对的疫情管控，能得到更好的控制，不会造成较大的损失。

2、那么关于张伯礼称南京禄口机场存在漏洞，具体存在什么样的漏洞？以下是我的看法：此次疫情可能是因为冷链运输导致的 根据相关人员的调查，此次感染的源头是在南京禄口机场，因为这次感染新冠的人的共同点就是他们都和禄口机场的一个保洁人员有密切的接触。

3、对于禄口机场出现的疫情，张伯礼院士在接受采访的时候表示，此次突发疫情，南京禄口机场的防疫存在漏洞，主要漏洞可能是通过冷链传输或者是人员传播导致的。张伯礼院士的推测是完全有可能的，毕竟此次南京的新冠病毒毒株主要是来自印度的德尔塔，肯定是境外输入的。

4、月28日，中国工程院院士张伯礼表示，南京此轮疫情病毒毒株已明确为“德尔塔”，它的传染性更强，毒性也有所增加。 由于病毒变异，出现了一些接种疫苗后仍感染的病例，但根据此前经验，接种疫苗的预防转重率可以达到90%以上，应继续积极推广疫苗接种。

5、疫情的爆发虽然没有2020年那么严重，但是局地爆发经常会有发生，而张伯礼院士表明，今年冬天疫情可能会有反弹的现象。今天小编就来跟大家说一说，局部爆发是否是不能避免的。

6、张伯礼院士建议，尽量原地过年，原地过年可以避免人群拥挤而导致新冠疫情的持续扩张。今年的冬天非常寒冷，寒冷的环境很容易滋生细菌和病毒，在新冠病毒还没有得到完全解决的情况下，就地过年可以更有利于政府进行疫情的防控。