三元催化器如何清洗最合适。

1、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗，可以的，用10%的草酸泡一会，也可以清洗，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。

2、打吊瓶清洗 通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。

3、添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。 这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。 吊瓶清洗： 这种方法是目前最为主流的清洗方法，同时也是4S店和维修店力推的清洁项目。

4、三元催化器是以铂铑等贵重金属作为催化剂的，在高温下（工作温度为400-800℃）起催化作用，达到净化尾气排放的目的，所以三元催化器一般比较贵重，换一个要大几千。当三元催化器发生堵塞时，如果堵塞不严重，可通过一系列的三元催化器清洗剂对其进行清洗；如果堵塞严重，则只能考虑跟换新的三元催化器。

5、三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。解决方法三元催化器堵塞：三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。

6、最合适的方法是使用非金属、非卤素清洗主剂的三元催化养护套装进行清洗，具体介绍如下：三元催化器的作用与易出现的问题 三元催化器是汽车尾气的还原净化装置，能将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

汽车上的三元催化,应该如何清洗?

水洗：把三元催化专用清洗液倒入专用设备，使用十倍甚至二十倍的自来水稀释后进行施工清洗。一方面，水里杂质多；另一方面，水里的钙、镁经过高温的三元催化器会钙化造成堵塞，水中的氯会导致金属生锈，会对三元造成人为的二次伤害，不推荐。

自己动手清洗三元催化器方法：将车辆熄火，然后将燃油泵保险断开，把喷油器的供油回油的管路拆除，在这个管路上装上接头与清洗设备相连，先做好准备工作。接着将三元催化剂按照一定比例进行配比，将配比液注入清洗机油箱中，连通电源，黑色线连接电池负极，红色线连接电池正极，切记不要连错。

关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。

三元催化清洗正确方法

1、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗，可以的，用10%的草酸泡一会，也可以清洗，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。

2、打吊瓶清洗 通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。

3、如果三元催化在长时间使用过后不清洗的话，便很容易造成堵塞现象。而一旦三元催化堵塞，那么其不仅不能够为车辆进行尾气的净化，甚至还可能会造成污染排放的急剧增加，所以，定期的清洗三元催化是很有必要，也是十分有效的。 如何清洗三元催化？ 目前针对三元催化的清洗方法有三种，即添加剂清洗法、吊瓶清洗法和拆卸清洗法。

清洗三元催化有用吗

1、而一旦三元催化堵塞，那么其不仅不能够为车辆进行尾气的净化，甚至还可能会造成污染排放的急剧增加，所以，定期的清洗三元催化是很有必要，也是十分有效的。 如何清洗三元催化？ 目前针对三元催化的清洗方法有三种，即添加剂清洗法、吊瓶清洗法和拆卸清洗法。

2、这种方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。 添加剂清洗 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。

3、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗，可以的，用10%的草酸泡一会，也可以清洗，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。

4、三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。可以采取清洗三元催化器进行处理，首先把三元催化器拆下来，用草酸或洁厕灵进行浸泡，这样就可以瓦解三元催化器上的积碳，让三元催化器恢复正常状态。

5、三元催化器的清洗剂是有效的，三元催化器清洗俗称打吊瓶。

6、所以单纯加三元催化剂没有用。对三元催化器一定要常常清理。因为燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。此外，因为驾驶员的不良驾驶习惯，或是长期行驶在拥堵路面，发动机常常处在不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。

三元催化器清洗修复方法

清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗，可以的，用10%的草酸泡一会，也可以清洗，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。

目前针对三元催化的清洗方法有三种，即添加剂清洗法、吊瓶清洗法和拆卸清洗法。 添加剂清洗： 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。 这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。

三元催化需要清洗，如果长时间使用而不清洗，很容易造成堵塞。一旦三元催化出现堵塞现象，不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，堵塞了的三元催化甚至还会影响整个发动机的正常工况。

三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。解决方法三元催化器堵塞：三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。

三元催化器清洗修复可通过双效系统修复液保养护理法实现，无需整体更换，具体操作如下：核心修复方法：双效系统修复液保养护理法原理：通过独立保养排气系统，不经过发动机，无残留且不伤车。修复液以水剂形式还原三元催化器活性，经欧洲化学品质检，安全不伤手。

当三元催化器发生堵塞时，如果堵塞不严重，可通过一系列的三元催化器清洗剂对其进行清洗；如果堵塞严重，则只能考虑跟换新的三元催化器。清洗方法推荐：三元催化高效清洗剂与三元催化还原修复剂是解决三元催化转化器的失效和堵塞的一种有效办法。