北京市对小汽车报废的补贴政策。

报废国四及以下燃油车并购买0升及以下燃油新车，补贴5万元；报废新能源车后购买燃油车不享受补贴。申请要求：申请人需为个人消费者，且报废车辆须在2025年1月8日前登记在本人名下；所有证明文件（《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等）需在2025年1月1日后开具。申请方式：通过“汽车以旧换新”小程序或全国汽车流通信息管理系统网站线上提交。

补贴标准根据车辆类型和使用年限有所不同。例如，对于老旧小客车报废，使用6年以上（含6年）至8年（含8年）的每辆给予5000元补贴；使用8年以上（含8年）的每辆给予8000元补贴。申请流程一般如下：车主需先将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业，回收企业出具《报废汽车回收证明》。

补贴标准： 报废旧车+购置新能源乘用车：2万元/辆； 报废燃油旧车+购置0升及以下燃油车：5万元/辆； 每人每年限享1次。

北京汽车以旧换新政策

补贴标准调整根据即将出台的《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的补贴从1万元提高至2万元。报废旧车并购买0升及以下排量燃油乘用车的补贴从7000元提高至5万元。

026年北京汽车以旧换新政策分为报废更新和置换更新两类，具体如下：报废更新补贴报废旧车购新能源车：报废2013年6月30日前登记的汽油车、2015年6月30日前登记的柴油车，或2019年12月31日前登记的新能源车，购买符合条件的新能源车，按新车售价12%补贴，最高2万元。

北京2026年置换补贴政策以汽车以旧换新为核心，涵盖补贴标准、申请要求及注意事项，具体规则如下：补贴类型及计算方式置换更新补贴新能源乘用车：按新车售价的8%补贴，最高5万元；0升及以下排量燃油乘用车：按新车售价的6%补贴，最高3万元。

北京2026置换补贴政策

026年北京置换补贴政策主要面向个人消费者，单位用车和营运车辆不适用，具体内容如下：补贴类型及标准置换新能源车补贴：新车价格低于20万补1万3。“基础+阶梯”复合计算补贴：旧车报废基础补贴：按旧车排放标准划分，国二及以下标准补贴4000元；国三标准补贴3000元；国四标准补贴2000元。

补贴类型及计算方式置换更新补贴新能源乘用车：按新车售价的8%补贴，最高5万元；0升及以下排量燃油乘用车：按新车售价的6%补贴，最高3万元。

026年北京汽车以旧换新政策分为报废更新和置换更新两类，具体如下：报废更新补贴报废旧车购新能源车：报废2013年6月30日前登记的汽油车、2015年6月30日前登记的柴油车，或2019年12月31日前登记的新能源车，购买符合条件的新能源车，按新车售价12%补贴，最高2万元。

北京汽车置换国补停了吗

1、025年北京市汽车置换补贴未停止，但剩余名额不足4800个，需尽快申请。

2、政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴，反映财政压力普遍性。

3、北京市汽车置换补贴已暂停办理。具体情况如下：补贴暂停时间与依据根据北京市商务局公告，自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策。该决定依据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》中“总额控制、先报先得、用完即止”的原则执行。

4、北京汽车置换国补没有停止，2025年政策已发布并正在实施。 政策实施时间根据北京市商务局等8部门发布的方案，补贴申领时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时。 补贴对象与条件- 补贴对象：个人消费者，每人每年最多享受一次。